【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具
，尤其涉及一种用于制造变速器前壳的压铸模。
技术介绍
一般的，制造变速器前壳的压铸模包括上模和下模，压铸模结构复杂，属大型复杂的压铸模具，重量比较重，外形体积大，在安装上下模时不易定位，不易拆卸。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题本技术要解决的问题是提供一种制造变速器前壳的压铸模，以克服现有技术中安装上下模时不易定位、不易拆卸的缺陷。（二）技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种制造变速器前壳的压铸模，所述压铸模包括上模和与所述上模配合连接的下模；所述上模与所述下模的四角的连接处设置有导柱，所述下模设置有凹槽，所述凹槽的两侧壁上设置有卡块；所述导柱的上端与所述上模固定；下端插接到所述下模的凹槽中与所述卡块接触；所述导柱背面设置有垫片；所述导柱的形状为长方形。进一步，所述导柱的上端与所述上模用螺钉固定。进一步，所述垫片与所述导柱用螺钉固定。进一步，所述卡块与所述凹槽的侧壁用螺钉固定。（三）有益效果本技术的一种制造变速器前壳的压铸模，结构简单，上模与下模的四角的连接处设置有导柱，导柱的上端与上模固定，下端插接到下模的凹槽中，安装时导柱起到引导作用，方便定位安装，拆卸时，敲打导柱，即可快速拆卸。附图说明图l是本技术的一种制造变速器前壳的压铸模的结构示意图；图2是本技术的一种制造变速器前壳的压铸模中导柱和...
【技术保护点】
一种制造变速器前壳的压铸模，其特征在于：所述压铸模包括上模（1）和与所述上模（1）配合连接的下模（2）；所述上模（1）与所述下模（2）的四角的连接处设置有导柱（3），所述下模（2）设置有凹槽（6），所述凹槽（6）的两侧壁上设置有卡块（5）；所述导柱（3）的上端与所述上模（1）固定；下端插接到所述下模（2）的凹槽（6）中与所述卡块（5）接触；所述导柱（3）背面设置有垫片（4）；所述导柱（3）的形状为长方形。
【技术特征摘要】
1.一种制造变速器前壳的压铸模，其特征在于：所述压铸模包
括上模（1）和与所述上模（1）配合连接的下模（2）；所述上模（1）
与所述下模（2）的四角的连接处设置有导柱（3），所述下模（2）设
置有凹槽（6），所述凹槽（6）的两侧壁上设置有卡块（5）；所述导
柱（3）的上端与所述上模（1）固定；下端插接到所述下模（2）的
凹槽（6）中与所述卡块（5）接触；所述导柱（3）背面设置有垫片
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张群峰，
申请(专利权)人：宁波臻至机械模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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