一种阀门抗扭、弯安全性能综合试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种阀门抗扭、弯安全性能综合试验装置，包括人机控制界面、阀门抗弯加载装置和阀门抗扭加载装置，所述阀门抗弯加载装置包括力值传感器、可调节悬臂架、调节环、抗弯模拟管道、拉杆、连杆和伺服驱动系统，阀门抗弯加载装置采用全新的结构设计，力矩感应侧采用可调节悬臂架支撑方案，实现力值传感器与可调节悬臂架始终保持垂直，而且可调节悬臂架设计保持一定的刚性，保证在试验前和试验后被试验阀弯矩更准确地被感应出，被试验阀门的弯矩M=F×L，并且试验前可调节悬臂架和阀门自重可以通过力值传感器的复位进行清零操作，使得试验结果更加准确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种阀门抗扭、弯安全性能综合试验装置。
技术介绍
阀门是一种需求量大的压力管道元件，广泛地应用于各类石油、天然气开采等场合，为稳定、输送与控制发挥了重要的作用。近年来阀门行业发展非常迅速，但阀门质量保证也常常被人疏忽，导致引发的安全性事故频频发生。据统计每年世界上引发的重大生产事故，其中1/3是由于阀门质量事故所造成的。因此为了进一步提高阀门产品质量水平，应在阀门质量检验上进行严格把关，目前在阀门检验项目包含壳体试验、密封试验、寿命试验等，通过各项性能参数的试验分析，对阀门的设计技术参数及实际工况场合的性能分析有指导帮助作用。然而在实际压力管道工况上1、阀门、管道、介质悬挂加载的自重；2、内部介质流动带来的冲击和震动；3、两端法兰安装角度偏差错位；4、阀门及管道尺寸误差间隙；5、系统温度波动的变化热胀冷缩；6、热处理内应力；7、启闭动作等因素，使得阀门元件承受着一定的扭矩力和弯矩力。这种内部静载的应力会引起阀门壳体产生变形，甚至超过内部介质对壳体的承压力，对阀门的整体结构存在巨大的影响。而且很多阀门制造厂在阀门的壳体壁厚、壳体加强筋和紧固螺栓等部件设计过程中，常常只单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀门抗扭、弯安全性能综合试验装置，包括人机控制界面（24）、阀门抗弯加载装置和阀门抗扭加载装置，其特征在于：所述阀门抗弯加载装置包括力值传感器（3）、可调节悬臂架（4）、调节环（8）、抗弯模拟管道（9）、拉杆（10）、连杆（11）和伺服驱动系统（13），可调节悬臂架（4）的两端分别通过悬臂架平衡支点（5）固定，可调节悬臂架（4）的左端与力值传感器（3）垂直相连，保证阀门试样在进行试验时所受的弯矩始终等于力值传感器（3）的反馈力×可调节悬臂架（4）的力臂长度，可调节悬臂架（4）的右端与模拟管道（9）之间安装阀门抗弯试样（7），抗弯模拟管道（9）通过调节环（8）固定，拉杆（10）的一端与调节环...

【技术特征摘要】
1.一种阀门抗扭、弯安全性能综合试验装置，包括人机控制界面(24)、阀门抗弯加载装置和阀门抗扭加载装置，其特征在于所述阀门抗弯加载装置包括力值传感器(3)、可调节悬臂架(4)、调节环(8)、抗弯模拟管道(9)、拉杆(10)、连杆(11)和伺服驱动系统(13)，可调节悬臂架(4)的两端分别通过悬臂架平衡支点(5)固定，可调节悬臂架(4)的左端与力值传感器(3)垂直相连，保证阀门试样在进行试验时所受的弯矩始终等于力值传感器(3)的反馈力X可调节悬臂架(4)的力臂长度，可调节悬臂架(4)的右端与模拟管道(9)之间安装阀门抗弯试样(7)，抗弯模拟管道(9)通过调节环(8)固定，拉杆(10)的一端与调节环(8)连接，拉杆(10)的另一端与连杆(11)连接为活动支点(12)，连杆(11)的另一端通过旋转支点(23)固定，调节环(8)、抗弯模拟管道(9)、拉杆(10)、连杆(11)、活动支点(12)和旋转支点(23)构成组合连杆机构，活动支点(12)由伺服驱动系统(13)驱动，力值传感器(3)和伺服驱动系统(13)分别与人机控制界面(24)相连，组合连杆机构和伺服驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬秒，林美，王一翔，吴建东，缪克在，
申请(专利权)人：浙江省泵阀产品质量检验中心，
类型：发明
国别省市：