斜井压力可调试安全收放带制动装置制造方法及图纸

技术编号:8320739 阅读:168 留言:0更新日期:2013-02-13 20:04
本发明专利技术具体为一种斜井压力可调试安全收放带制动装置,解决了现有制动装置控制放带易发生跑带事故和伤人事故的问题。包括支架,两支架的底部之间固定有下夹持杆,两支架的顶部之间固定有上连接杆,且两支架之间设置有上夹持杆,上连接杆与上夹持杆之间设置有液压油缸,且液压油缸的两油腔内连接有液压系统,液压泵的进油端和回油端与油池连通,液压泵的输入端与电机的输出轴连接,液压泵的输出端与过滤器的输入端连通,过滤器的输出端与三位四通换向阀的输入端连通,三位四通换向阀的两输出端与液压油缸的两油缸对应连通,且两者之间设置有双向锁。本发明专利技术通过液压油缸带动皮带夹持器工作,实现上夹持器的开启、制动功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及煤矿井下皮带制动装置,具体为一种斜井压力可调试安全收放带制动>J-U ρ α装直。
技术介绍
煤矿斜井皮带输送机进行安装铺放皮带或者定期换带工作时,由于坡度大,铺放皮带时,皮带下滑跑带一直是困扰斜进皮带输送机铺放皮带的重大难题,并且跑带事故一旦发生给煤矿安全生产必将造成重大损失。传统的铺放皮带制动装置,一般采用杠杆加压摩擦制动和螺栓卡子夹带原理制动两种方式来控制皮带下滑,采用杠杆加压摩擦制动需多人同时对杠杆加力控制放带速度或制动,并且加力不能停歇,因而往往人员因配合不协调、用力不均匀等因素造成皮带下滑过快,控制不住,造成跑带事故。螺栓卡子夹合原理制动装置,由于是通过紧螺帽加压制动,所以每制动一次用时较长,一旦出现没有加紧而造成皮带下滑,往往来不及二次加力,就会因为下滑过快控制不住,引发跑带事故,即使控制住也会给皮带造成相当大的损伤。以上两种制动装置操作时,离皮带滑道较近,一旦事故发生,往往因皮带快速下滑摆动,造成伤人事故。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有制动装置控制放带易发生跑带事故和伤人事故的问题,提供了一种斜井压力可调试安全收放带制动装置。本专利技术是采用如下技术方案实现的斜井压力可调试安全收放带制动装置,包括设置在皮带左右两侧的支架,两支架的底部之间固定有位于皮带下方的下夹持杆,两支架的顶部之间固定有上连接杆,且两支架之间设置有沿其上下滑动且位于皮带上方的上夹持杆,上连接杆与上夹持杆之间设置有左右分布的两个液压油缸,液压油缸的两端通过油缸座与上连接杆与上夹持杆连接,且液压油缸的两油腔内通过管路连接有液压系统,液压系统包括油池、液压泵、电机、溢流阀、过滤器、三位四通换向阀、压力表、双向锁、调节阀,液压泵的进油端和回油端与油池连通,且液压泵的回油端与油池之间设置有溢流阀, 液压泵的动力输入端与电机的输出轴连接,液压泵的输出端与过滤器的输入端连通,过滤器的输出端与三位四通换向阀的输入端连通,且两者之间设置有调节阀,三位四通换向阀的两输出端与液压油缸的两油缸对应连通,且两者之间设置有双向锁,三位四通换向阀与双向锁之间设置有压力表。在液压泵操作杆打到“夹紧”位置时,在电机的作用下,油池内的液压油依次经液压泵、过滤器、调节阀、双向锁进入液压油缸的一个油腔内,驱动液压油缸伸长,推动上夹持杆下滑,与下夹持杆配合将皮带压紧;当操作杆打到“开启”位置时,油池内的液压油依次经液压泵、过滤器、调节阀、双向锁进入液压油缸的另一个油腔内,驱动液压油缸收缩,拉动上夹持杆上滑,与下夹持杆配合将皮带松开,停止制动;当压力表的油压达到负荷时,油经溢流阀返回油池,克服了现有制动装置控制放带易发生跑带事故和伤人事故的问题。本专利技术结构设计合理可靠,通过液压油缸带动皮带夹持器工作,实现上夹持器的开启、制动功能,省时省力的同时,能够在安全距离对皮带进行控制,完全保证了人员安全;并且3秒之内即可对皮带进行完全制动,还可以对皮带摩擦进行调节,彻底解决了铺放皮带跑带的问题,而且在回收旧带的工作中节省了生产时间。附图说明图I为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术中液压系统的原理图。图中I-支架,2-下夹持杆,3-上连接杆,4-上夹持杆,5-液压油缸,6-油池,7-液压泵,8-电机,9-溢流阀,10-过滤器,11-三位四通换向阀,12-压力表,13-双向锁,14-调节阀,15-油缸座。具体实施方式斜井压力可调试安全收放带制动装置,包括设置在皮带左右两侧的支架1,两支架 I的底部之间固定有位于皮带下方的下夹持杆2,两支架I的顶部之间固定有上连接杆3,且两支架I之间设置有沿其上下滑动且位于皮带上方的上夹持杆4,上连接杆3与上夹持杆4 之间设置有左右分布的两个液压油缸5,液压油缸5的两端通过油缸座15与上连接杆3与上夹持杆4连接,且液压油缸5的两油腔内通过管路连接有液压系统,液压系统包括油池6 、液压泵7、电机8、溢流阀9、过滤器10、三位四通换向阀11、压力表12、双向锁13、 调节阀14,液压泵7的进油端和回油端与油池6连通,且液压泵7的回油端与油池6之间设置有溢流阀9,液压泵7的动力输入端与电机8的输出轴连接,液压泵7的输出端与过滤器10的输入端连通,过滤器10的输出端与三位四通换向阀11的输入端连通,且两者之间设置有调节阀14,三位四通换向阀11的两输出端与液压油缸5的两油缸对应连通,且两者之间设置有双向锁13,三位四通换向阀11与双向锁13之间设置有压力表12。具体实施过程中,根据更换皮带的厚度、长度、质量、倾角,摩擦力等因数经过严格精准计算后,整定不低于4倍的本安压力,确保使用安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜井压力可调试安全收放带制动装置,其特征在于:包括设置在皮带左右两侧的支架(1),两支架(1)的底部之间固定有位于皮带下方的下夹持杆(2),两支架(1)的顶部之间固定有上连接杆(3),且两支架(1)之间设置有沿其上下滑动且位于皮带上方的上夹持杆(4),上连接杆(3)与上夹持杆(4)之间设置有左右分布的两个液压油缸(5),液压油缸(5)的两端通过油缸座(15)与上连接杆(3)与上夹持杆(4)连接,且液压油缸(5)的两油腔内通过管路连接有液压系统,液压系统包括油池(6)?、液压泵(7)?、电机(8)?、溢流阀(9)?、过滤器(10)?、三位四通换向阀(11)?、压力表(12)?、双向锁(13)?、调节阀(14),液压泵(7)的进油端和回油端与油池(6)连通,且液压泵(7)的回油端与油池(6)之间设置有溢流阀(9),液压泵(7)的动力输入端与电机(8)的输出轴连接,液压泵(7)的输出端与过滤器(10)的输入端连通,过滤器(10)的输出端与三位四通换向阀(11)的输入端连通,且两者之间设置有调节阀(14),三位四通换向阀(11)的两输出端与液压油缸(5)的两油缸对应连通,且两者之间设置有双向锁(13),三位四通换向阀(11)与双向锁(13)之间设置有压力表(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种斜井压力可调试安全收放带制动装置,其特征在于包括设置在皮带左右两侧的支架(1),两支架(I)的底部之间固定有位于皮带下方的下夹持杆(2),两支架(I)的顶部之间固定有上连接杆(3),且两支架(I)之间设置有沿其上下滑动且位于皮带上方的上夹持杆(4),上连接杆(3)与上夹持杆(4)之间设置有左右分布的两个液压油缸(5),液压油缸(5)的两端通过油缸座(15)与上连接杆(3)与上夹持杆(4)连接,且液压油缸(5)的两油腔内通过管路连接有液压系统,液压系统包括油池(6)、液压泵(7)、电机(8)、溢流阀(9)、过滤器(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱俊彦曹建平武进李振华武国喜杨帆师院新
申请(专利权)人:霍州煤电集团有限责任公司李雅庄煤矿
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1