【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆制动构件。
技术介绍
钻机、修井机绞车刹车装置主要有盘式刹车和带式刹车2种方式。带式刹车是传统的刹车方式，在车装钻机和修井机上广泛应用，是小型作业机的主要刹车方式。带式刹车系统是一种机械杠杆式刹车机构，刹把通过连杆、拐臂、平衡机构使刹带抱紧刹车毂，利用刹带与刹车毂之间的摩擦力产生制动力矩制动滚筒，使游车大钩和钻具在任意位置上停止。为了在紧急情况下能够有效刹车，避免刹车失效发生事故，带式刹车通常配有紧急刹车装置，即在刹车轴上通过拐臂安装I个刹车气缸，遇到紧急情况司钻摁下紧急刹车按纽，压缩空气推动气缸实施紧急刹车；防碰阀的刹车防碰功能也是通过刹车气缸实现的。由于刹 把和气缸都作用在刹车轴上，因此在紧急刹车时刹把同时动作，且速度很快，难免伤害到司钻，出现人身事故。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种将自动刹车和手动刹车分离的刹车装置。本专利技术所述的刹车装置，包括一限扭离合器，其两端均连接了转动轴，左端的转动轴与刹车柄相连，右端的转动轴与刹车拉杆相连。优选地，刹车拉杆与右端转动轴之间设有刹车气缸。更优选地，其还有一摆杆和一气缸摆杆，所述的摆杆一端与刹车拉杆转动连接，另一端与右端转动轴相连，中间与气缸摆杆转动连接，气缸摆杆与刹车气缸转动连接。本专利技术结构简单，外形紧凑，安装维修拆卸方便。其在不改变刹车系统原来结构的情况下，将自动刹车和手动刹车分离开来，避免了刹把伤害司钻的人身安全事故。附图说明图I为实施例一的结构示意图。具体实施例方式实施例一。如图I所不,本专利技术的刹车装置,包括一限扭离合器4, 一摆杆2,—刹车气缸6和一气缸摆杆3。限扭...
【技术保护点】
刹车装置，其特征在于包括一限扭离合器（4），其两端均连接了转动轴，左端的转动轴（7）与刹车柄（5）相连，右端的转动轴与刹车拉杆（1）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张淑芬，
申请(专利权)人：陕西启源科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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