【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卸压阀,具体地说是一种分体式车用天然气减压调节器的卸压阀。
技术介绍
卸压阀是汽车用天然气减压调节器的重要压力保护装置,目前市场上常用的减压调节器其卸压机构是与阀体连体的,即阀口是设在减压调节器的阀体上,这就给卸压阀的检测和维护带来很多不便,同时,阀口与阀体连体加工,往往因加工精度要求高、加工难度大,加工时稍不小心就会造成整只阀体报废
技术实现思路
·本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷,为车用压缩天然气减压调节器提供一种分体式车用天然气减压调节器的卸压阀。为此,本技术采用如下的技术方案分体式车用天然气减压调节器的卸压阀,包括阀腔座,所述的阀腔座上部为六方体,下部为圆柱体,六方体与圆柱体呈T形结构,阀腔座的六方体内设有带内螺纹的卸压阀出气孔,阀腔座的圆柱体外圆上设有外螺纹,阀腔座的阀腔内设有阀芯组、卸压弹簧和阀口座,阀腔座的阀腔口内设有内螺纹,所述的阀芯组包括阀芯和阀芯密封垫,阀芯的上端设有凸肩,下端设有凹槽,所述的阀芯密封垫紧固在阀芯的凹槽上,所述的卸压弹簧一端设在阀芯的凸肩上,另一端设在卸压阀出气孔的内端面上,所述的阀口座与阀芯密封垫相邻的 ...
【技术保护点】
一种分体式车用天然气减压调节器的卸压阀,包括阀腔座(1),其特征在于,所述的阀腔座(1)上部为六方体,下部为圆柱体,六方体与圆柱体呈T形结构,阀腔座(1)的六方体内设有带内螺纹的卸压阀出气孔(8),阀腔座(1)的圆柱体外圆上设有外螺纹,阀腔座(1)的阀腔内设有阀芯组(3)、卸压弹簧(2)和阀口座(4),阀腔座(1)的阀腔口内设有内螺纹,所述的阀芯组(3)包括阀芯(10)和阀芯密封垫(9),所述的阀芯(10)的上端设有凸肩,下端设有凹槽,所述的阀芯密封垫(9)紧固在阀芯(10)的凹槽上,所述的卸压弹簧(2)一端设在阀芯(10)的凸肩上,另一端设在卸压阀出气孔(8)的内端面上, ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩洋,徐浩坤,顾君浩,阮怀定,章炳法,
申请(专利权)人:上虞市通利流体控制有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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