【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压机械配件
，具体是一种液压油缸缓冲套。
技术介绍
为了提高液压油缸的缓冲性能，在活塞杆上设置缓冲套成为主流技术手段之一。目前缓冲套的结构多采用一端设有导向环和节流槽，另一端是圆锥体的工作面，使用时通过圆锥体的工作面与外部的缓冲腔配合，达到缓冲目的。如中国专利公开了一种减压缓冲油缸(专利号为201020114293)，它包括缸体、缸盖、活塞、活塞杆和液压油管，缸盖设在缸体的一端，活塞由活塞螺母固定安装在活塞杆上，其中，缸盖内设缓冲腔，活塞杆上设有大小、形状与缸盖内的缓冲腔相应的缓冲套。工作时，当活塞上行运行到缸盖端时，活塞杆上的缓冲套与缸盖上的缓冲腔配合，起到了缓冲作用，从而保护了缸盖不被磨损。该类缓冲套仅仅依靠其圆锥体的工作面进行缓冲，其缓冲作用主要来源于液流的变化，而液流的变化量较 大，因此其缓冲的效果还有待进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种高性能的液压油缸缓冲套。其技术方案是一种液压油缸缓冲套，其一端设有导向环，另一端是圆锥体的工作面，在工作面的外端面设有过渡圆角，在圆锥体的外表面轴向间隔设有3-6个缓冲斜面。所述的缓冲斜面沿圆锥体的工作面逐渐隆起。在缓冲套设有导向环的一端还设有节流槽。本技术通过在圆锥体的工作面的外端面设有过渡圆角，并在外表面设置缓冲斜面，在工作时缓冲腔内的油液通过缓冲斜面与缓冲腔之间的空隙，随过油面积的减少，缓冲腔内的油压逐渐增大，液压油流量由大缓慢变小，缓慢释放，活塞的动行速度也由快到慢，接近缸盖内端面时活塞缓慢停止，真正起到了缓冲作用，减小了活塞对缸盖的冲击，提高了油缸的使...
【技术保护点】
一种液压油缸缓冲套，其一端设有导向环，另一端是圆锥体的工作面，其特征是：在工作面的外端面有一个大的过渡圆角，在圆锥体的外表面轴向间隔设有3？6个缓冲斜面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜兰林，姜守松，谭承业，徐笃永，王莹莹，
申请(专利权)人：山东同力液压装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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