新型梭式布料机制造技术

本实用新型专利技术涉及新型梭式布料机，其特征在于下层小车主体后设置上层小车主体，下层小车主体上设置有下层小车前轮，下层小车前轮可以在下层小车主体两侧的轨道上来回移动，上层小车主体上设置上层小车前轮，上层小车前轮可以在上层小车主体下侧的轨道上来回移动，下层小车主体的最前端设置有钢丝绳改向轮，钢丝绳的一端与上层小车主架连接，钢丝绳的另一端绕过钢丝绳改向轮与下层小车主架连接，下层小车主体的前侧下方设置有宽皮带，皮带围绕皮带驱动滚筒、移动小车皮带改向轮、固定皮带改向轮及皮带驱动滚筒增面轮运转。本实用新型专利技术可以始终保持宽皮带左右料层平整。消除了宽皮带上左右料层严重不均匀的现象。提高了链篦机干燥段与预热段的热气流的利用率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型梭式布料机。
技术介绍
现有技术中的梭式布料机梭车前后行走会带来下料量的偏差，假如把梭车前给料皮带的料量设定为1，梭车的行走速度为O. 3m/s，那么当梭车向前行进时，梭车皮带上输出的料量为前料量的(1-0. 3 = O. 7)0.7 ;当梭车行走停止不动时，梭车输出的料量为I ;当梭车行走向后退时，梭车皮带上输出的料量为前料量的(1+0.3= I. 3) I. 3。这样梭车皮带输送到宽皮带上的料量左右最大偏差达(1.3-0. 7 = O. 6)0. 6相差46%，为了减少这个差别，一般都在宽皮带上料量偏少的一侧让小车停留4 5s来补救，但这样就导致局部料量偏大，其他偏少的部位是依靠小辊筛把料量多的部分进行分散。要想全部均匀的分散到缺少的部位，这样仅靠筛分是做不到的，只能是有所缓解而已。同时由于梭布行走停顿4 5s·的时间，又使宽皮带上的Z字形沟纹宽度加大了 15cm左右，这样又带来宽皮带前后布料不均匀的负面影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型梭式布料机，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术的结构包括钢丝绳改向轮、下层小车前轮、宽皮带、下层小车主体、上层小车主体、下层小车后轮驱动装置、皮带驱动滚筒、大球筛分机、上层小车前轮、上层小车后轮、移动小车皮带改向轮，钢丝绳，皮带，固定皮带改向轮，皮带驱动滚筒增面轮，其特征在于下层小车主体后设置上层小车主体，下层小车主体上设置有下层小车前轮，下层小车前轮可以在下层小车主体两侧的轨道上来回移动，上层小车主体上设置上层小车前轮，上层小车前轮可以在上层小车主体下侧的轨道上来回移动，下层小车主体的最前端设置有钢丝绳改向轮，钢丝绳的一端与上层小车主架连接，钢丝绳的另一端绕过钢丝绳改向轮与下层小车主架连接，下层小车主体的前侧下方设置有宽皮带，皮带围绕皮带驱动滚筒、移动小车皮带改向轮、固定皮带改向轮及皮带驱动滚筒增面轮运转，下层小车主体后退时经过钢丝绳带动上层小车主体前进，下层小车主体前进时由皮带带动上层小车主体后退。工作原理及使用说明在宽皮带上安装两根横梁装上轨道，将梭布小车前轮装在上面，后轮下沉并安装驱动装置，使这个梭车能够按照宽皮带的需要宽度运行，在这个小车上方再加一组移动小车，用钢丝绳将俩小车头轮连接起来，形成一个运行方向相反的往复运动，即当下层给料小车前进时上层小车后退补料，而当下层小车后退时上层小车前进收接下层的多余料量，使下层皮带的给料量始终保持相对稳定。但当下层小车后退时与上层小车之间存在约6米的距离，这6米皮带即6秒钟(lm/s)的料量得不到控制而比小车前进时多出O. 3m/s的料量，剩下的4秒(单程为10秒)料量都是1，为了使这个回程料量相等便于控制，在小车反转前停顿O. 4秒的时间料量就相等了。经过这样改进后，下层小车向前进时输给宽皮带的料量为O. 85，当此小车后退时输给宽皮带的料量为I. 15，这样整体多出便于篦床调速控制或在可调节角度的宽皮带上实现控制，实现篦床均匀布料。本技术的有益效果是，本技术可以始终保持宽皮带左右料层平整。消除了宽皮带上左右料层严重不均匀的现象。这样再经过小辊筛分布到链篦机的料就会平整了，提高了链篦机干燥段与预热段的热气流的利用率，提高产量同时可减少窑内结圈。附图说明图I :本技术实施例侧视结构示意图。图2 :本技术实施例俯视结构示意图。图中钢丝绳改向轮I、下层小车前轮2、宽皮带3、下层小车主体4、上层小车主体 10、移动小车皮带改向轮11，钢丝绳12，皮带13，固定皮带改向轮14，皮带驱动滚筒增面轮15。具体实施方式参照附图说明对本技术作以下具体的详细说明。如附图所示，本技术的结构包括钢丝绳改向轮I、下层小车前轮2、宽皮带3、下层小车主体4、上层小车主体5、下层小车后轮驱动装置6、皮带驱动滚筒7、大球筛分机8、上层小车前轮9、上层小车后轮10、移动小车皮带改向轮11，钢丝绳12，皮带13，固定皮带改向轮14，皮带驱动滚筒增面轮15，其特征在于下层小车主体4后设置上层小车主体5，下层小车主体4上设置有下层小车前轮2，下层小车前轮2可以在下层小车主体4两侧的轨道上来回移动，上层小车主体5上设置上层小车前轮9，上层小车前轮9可以在上层小车主体5下侧的轨道上来回移动，下层小车主体4的最前端设置有钢丝绳改向轮1，钢丝绳12的一端与上层小车主架连接，钢丝绳12的另一端绕过钢丝绳改向轮I与下层小车主架连接，下层小车主体4的前侧下方设置有宽皮带3，皮带13围绕皮带驱动滚筒7、移动小车皮带改向轮11、固定皮带改向轮14及皮带驱动滚筒增面轮15运转，下层小车主体4后退时经过钢丝绳12带动上层小车主体5前进，下层小车主体4前进时由皮带13带动上层小车主体5后退。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定，在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。权利要求1.新型梭式布料机，包括钢丝绳改向轮(I)、下层小车前轮(2)、宽皮带(3)、下层小车主体(4)、上层小车主体(5)、下层小车后轮驱动装置(6)、皮带驱动滚筒(7)、大球筛分机(8)、上层小车前轮(9)、上层小车后轮(10)、移动小车皮带改向轮(11)，钢丝绳(12)，皮带(13)，固定皮带改向轮(14)，皮带驱动滚筒增面轮(15)，其特征在于下层小车主体(4)后设置上层小车主体(5)，下层小车主体(4)上设置有下层小车前轮(2)，下层小车前轮(2)可以在下层小车主体(4)两侧的轨道上来回移动，上层小车主体(5)上设置上层小车前轮(9)，上层小车前轮(9)可以在上层小车主体(5)下侧的轨道上来回移动，下层小车主体(4)的最前端设置有钢丝绳改向轮(1)，钢丝绳(12)的一端与上层小车主架连接，钢丝绳(12)的另一端绕过钢丝绳改向轮(I)与下层小车主架连接，下层小车主体(4)的前侧下方设置有宽皮带(3)，皮带(13)围绕皮带驱动滚筒(7)、移动小车皮带改向轮(11)、固定皮带改向轮(14)及皮带驱动滚筒增面轮(15)运转，下层小车主体(4)后退时经过钢丝绳(12)带动上层小车主体(5)前进，下层小车主体(4)前进时由皮带(13)带动上层小车主体(5)后退。专利摘要本技术涉及新型梭式布料机，其特征在于下层小车主体后设置上层小车主体，下层小车主体上设置有下层小车前轮，下层小车前轮可以在下层小车主体两侧的轨道上来回移动，上层小车主体上设置上层小车前轮，上层小车前轮可以在上层小车主体下侧的轨道上来回移动，下层小车主体的最前端设置有钢丝绳改向轮，钢丝绳的一端与上层小车主架连接，钢丝绳的另一端绕过钢丝绳改向轮与下层小车主架连接，下层小车主体的前侧下方设置有宽皮带，皮带围绕皮带驱动滚筒、移动小车皮带改向轮、固定皮带改向轮及皮带驱动滚筒增面轮运转。本技术可以始终保持宽皮带左右料层平整。消除了宽皮带上左右料层严重不均匀的现象。提高了链篦机干燥段与预热段的热气流的利用率。文档编号B65G47/4本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型梭式布料机，包括钢丝绳改向轮(1)、下层小车前轮(2)、宽皮带(3)、下层小车主体(4)、上层小车主体(5)、下层小车后轮驱动装置(6)、皮带驱动滚筒(7)、大球筛分机(8)、上层小车前轮(9)、上层小车后轮(10)、移动小车皮带改向轮(11)，钢丝绳(12)，皮带(13)，固定皮带改向轮(14)，皮带驱动滚筒增面轮(15)，其特征在于下层小车主体(4)后设置上层小车主体(5)，下层小车主体(4)上设置有下层小车前轮(2)，下层小车前轮(2)可以在下层小车主体(4)两侧的轨道上来回移动，上层小车主体(5)上设置上层小车前轮(9)，上层小车前轮(9)可以在上层小车主体(5)下侧的轨道上来回移动，下层小车主体(4)的最前端设置有钢丝绳改向轮(1)，钢丝绳(12)的一端与上层小车主架连接，钢丝绳(12)的另一端绕过钢丝绳改向轮(1)与下层小车主架连接，下层小车主体(4)的前侧下方设置有宽皮带(3)，皮带(13)围绕皮带驱动滚筒(7)、移动小车皮带改向轮(11)、固定皮带改向轮(14)及皮带驱动滚筒增面轮(15)运转，下层小车主体(4)后退时经过钢丝绳(12)带动上层小车主体(5)前进，下层小车主体(4)前进时由皮带(13)带动上层小车主体(5)后退。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许静，
申请(专利权)人：许静，
类型：实用新型
国别省市：