一种小型斗轮取料机的挖轮机构制造技术

一种小型斗轮取料机的挖轮机构，该挖轮机构通过支撑板设置在输送带架上，由电动机、减速器、差速器传动轴和挖轮组成，电动机的动力输出端与减速器的输入端相连接，减速器的输出端通过联轴器与差速器传动轴的一端相连，差速器传动轴的另一端通过轮辋与挖轮连接，在挖轮的外圆周面上均匀设有挖斗。该机构中通过合理设置电动机、减速器、差速器传动轴、轮辋和挖轮的位置关系，使得电动机的动力依次经过二次减速器、联轴器、花键轴、轮辋传递给挖轮，挖轮旋转过程中带动挖斗取料，结构简单，布置合理，大大提高了挖轮机构的使用寿命、减少了设备成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小型斗轮取料机，具体的说是一种小型斗轮取料机的挖轮机构。
技术介绍
斗轮堆取料机简称斗轮机，是现代化工业中连续装卸散状物料的一种重要设备，主要用于冶金、水泥、钢铁厂、储煤厂、发电厂等大宗散料如矿石、煤、焦炭、砂石等在存储料场的提取作业。该种机构由于动力机构和挖轮结构设置不合理，导致在使用过程中损坏较快，需要经常停工检修
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题的不足，提供一种小型斗轮取料机的挖轮机构，该机构结构简单，布置合理，提高挖轮的使用寿命。本技术为上述技术问题的不足采用的技术方案是一种小型斗轮取料机的挖轮机构，该挖轮机构通过支撑板设置在输送带架上，由电动机、减速器、差速器传动轴和挖轮组成，电动机的动力输出端与减速器的输入端相连接，减速器的输出端通过联轴器与差速器传动轴的一端相连，差速器传动轴的另一端通过轮辋与挖轮连接，在挖轮的外圆周面上均匀设有挖斗。所述的挖轮的端面上均匀设有支撑筋，多个支撑筋相交于挖轮的中心。本技术的有益效果该机构中通过合理设置电动机、减速器、差速器传动轴、轮辋和挖轮的位置关系，使得电动机的动力依次经过二次减速器、联轴器、花键轴、轮辋传递给挖轮，挖轮旋转过程中带动挖斗取料，结构简单，布置合理，大大提高了挖轮机构的使用寿命、减少了设备成本。附图说明图I为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图中标记1、电动机，2、减速器，3、差速器传动轴，4、挖轮，401、挖斗，402、支撑筋，5、联轴器，6、轮辋，7、支撑板，8、输送带架。具体实施方式如图所示，一种小型斗轮取料机的挖轮机构，该挖轮机构通过支撑板7设置在输送带架8上，由电动机I、减速器2、差速器传动轴3和挖轮4组成，电动机I的动力输出端与减速器2的输入端相连接，减速器2的输出端通过联轴器5与差速器传动轴3的一端相连，差速器传动轴3的另一端通过轮辋6与挖轮4连接，该差速器传动轴可采用花键轴，在挖轮4的外圆周面上均匀设有挖斗401 ;工作时，电动机启动，通过减速器降速后，动力通过联轴器、差速器传动轴、轮辋传递给挖轮，旋转的挖轮将散状物料输送至输送带上。所述的支撑板包括前支撑板和后支撑板， 电动机和减速器均由前支撑板支撑，后支撑板支撑在传动轴上，该结构布置合理，提高该挖轮机构的使用性能。所述的挖轮的端面上均匀设有支撑筋402，多个支撑筋相交于挖轮的中心，此结构使得挖轮的强度更高，使用寿命长。权利要求1.一种小型斗轮取料机的挖轮机构，该挖轮机构通过支撑板(7)设置在输送带架(8)上，其特征在于由电动机(I)、减速器(2)、差速器传动轴(3)和挖轮(4)组成，电动机(I)的动力输出端与减速器(2)的输入端相连接，减速器(2)的输出端通过联轴器(5)与差速器传动轴(3)的一端相连，差速器传动轴(3)的另一端通过轮辋(6)与挖轮(4)连接，在挖轮(4)的外圆周面上均匀设有挖斗(401)。2.根据权利要求I所述的一种小型斗轮取料机的挖轮机构，其特征在于所述的差速器传动轴(3)为花键轴。3.根据权利要求I所述的一种小型斗轮取料机的挖轮机构，其特征在于所述的挖轮(4)的端面上均匀设有支撑筋(402)，多个支撑筋(402)相交于挖轮(4)的中心。专利摘要一种小型斗轮取料机的挖轮机构，该挖轮机构通过支撑板设置在输送带架上，由电动机、减速器、差速器传动轴和挖轮组成，电动机的动力输出端与减速器的输入端相连接，减速器的输出端通过联轴器与差速器传动轴的一端相连，差速器传动轴的另一端通过轮辋与挖轮连接，在挖轮的外圆周面上均匀设有挖斗。该机构中通过合理设置电动机、减速器、差速器传动轴、轮辋和挖轮的位置关系，使得电动机的动力依次经过二次减速器、联轴器、花键轴、轮辋传递给挖轮，挖轮旋转过程中带动挖斗取料，结构简单，布置合理，大大提高了挖轮机构的使用寿命、减少了设备成本。文档编号B65G47/16GK202717327SQ20122036736公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日专利技术者白国钦 申请人:白国钦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型斗轮取料机的挖轮机构，该挖轮机构通过支撑板（7）设置在输送带架（8）上，其特征在于：由电动机（1）、减速器（2）、差速器传动轴（3）和挖轮（4）组成，电动机（1）的动力输出端与减速器（2）的输入端相连接，减速器（2）的输出端通过联轴器（5）与差速器传动轴（3）的一端相连，差速器传动轴（3）的另一端通过轮辋（6）与挖轮（4）连接，在挖轮（4）的外圆周面上均匀设有挖斗（401）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白国钦，
申请(专利权)人：白国钦，
类型：实用新型
国别省市：