【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种显示系统，尤其涉及一种方向盘定位显示系统，属于定位系统
技术介绍
目前，一般汽车多利用方向盘控制行进方向，而大多方向盘呈圆形，当其正常直行、向左转动或向右转动后，方向盘的位置是完全一样的，因此，驾驶者在车内不易分辨轮胎的转向是否回正。而当车轮以非回正直行向前时，容易造成危险事故，如驾驶者不知前轮处于偏转状态时，容易造成侧撞的危险；当前轮处于大角度偏转时，启动时不但会直接增 加启动马达的负荷，亦会影响方向机泵的使用寿命。
技术实现思路
针对上述现存的技术问题，本技术提供了一种方向盘定位显示系统，得知方向盘的转动方向、圈数及是否回复到令转向车轮正向直行的位置。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现一种方向盘定位显示系统，包括定位感应单元、计数单元及显示单元，定位感应单元和计数单元分别电性连接车体的方向盘,显示单元电性连接定位感应单元及计数单元。本技术的工作原理定位感应单元以感应方向盘的转动方向。计数单元依据方向盘的转动圈数产生计数信号。显示单元以显示方向盘的转动方向及计数信号。本技术的有益效果是可提高将方向盘回正的便利性，解决只由方向盘的转向...
【技术保护点】
一种方向盘定位显示系统，其特征在于，包括定位感应单元、计数单元及显示单元；定位感应单元和计数单元分别电性连接车体的方向盘，显示单元电性连接定位感应单元及计数单元。
【技术特征摘要】
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