汽车方向盘定位指示器制造技术

一种汽车方向盘定位指示器，包括一基座、一面板及一指示牌，基座中央设有一套置主动齿轮的轴心，面板内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮，内缘下方设有一重物，传动齿轮中心的套轴突露于面板表面，供套置一车状指示牌，使面板与基座组合后，主、从动齿轮相互衔接，而将基座贴合于汽车方向盘的中心，在方向盘转动时，借由齿轮的转动以及重物使面板保持平稳，使指示牌呈相同方向偏移，达到指示车轮角度的目的。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆配件，尤其涉及一种能在方向盘转动时，借由齿轮的转动以及重物使面板保持平稳状态，使指示牌呈相同方向的偏移，以达到指示车轮角度的汽车方向盘定位指示器。在现今的生活环境中，汽车已成为人们生活中最重要的代步工具。然而大部分的驾驶员在停车时都会遭遇到如下困扰由于停车时方向盘的转动角度大，因此驾驶员往往在车辆停妥后，还是无法得知方向盘是否回复到平行的角度，因此驾驶员需探头或下车查看，非常不方便且危险；又，驾驶员有时因不小心忽略了此动作，当车辆再度发动时，会使车辆向偏斜的角度冲出，进而影响驾驶员的安全，且在汽车方向盘未打正的情况下，对于连接于车轮上的压力连杆系统亦会有所伤害。本创作人鉴于驾驶员在开车时所存在的上述各项缺点及危险，经多年苦心研究后，终于研制成本技术。本技术的目的在于，提供一种汽车方向盘定位指示器，其可供驾驶员随时了解汽车的车轮定位方向，以避免车辆启动时偏斜而发生危险，保护驾驶员安全，达到辅助驾驶的效果。本技术的次一目的在于，提供一种汽车方向盘定位指示器，其美观活泼的造型不但具有实用性，更兼具有美化装饰的功效。本技术的再一目的在于，提供一种汽车方向盘的定位指示器，其两侧面具有夹纸的功能，方便驾驶员将急需或备忘的纸张，夹置固定于此，以方便驾驶员使用。借由齿轮的传动以及重物的重量，使面板保持平稳状态，相对使指示牌呈相同方向的偏移，以达到指示车轮角度的功效，避免车辆因车轮未回复到正向而沿偏斜角度冲出，并可配合各种美观大方的外壳体，达到使用与装饰的双重效果。请参阅以下有关本技术一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本技术的
技术实现思路
及其目的功效。本技术的目的是由以下技术方案实现的。一种汽车方向盘定位指示器，其特征在于，其包括一基座，该基座中央设有一轴心，且此轴心套置有一主动齿轮，基座外缘两侧，分别设置有三个夹持部；一面板，该面板内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮，面板内缘下方设有一重物；一指示牌，是设置于面板上方，且套合于基座中央的轴心；一外壳体；该基座的中央设有一轴心，该轴心套置一主动齿轮，面板的内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮，并使该传动齿轮中心所设的套轴由面板中心孔突露于其表面，以供套置一指示牌，面板内缘下方设有一重物，使面板与基座组合后，该主、从动齿轮相互衔接，而能将基座贴于方向盘的中心，在方向盘转动时，借由齿轮的传动以及重物的重量，使面板保持平稳状态，相对使指示牌呈相同方向的偏移，以达到指示车轮角度的目的，并可配合各种美观大方的外壳体，达到使用与装饰的双重效果本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的汽车方向盘定位指示器，该外壳体两侧边可分别设置一沟槽，沟槽内设固定夹持部，供夹纸用。本技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1是本技术的立体示意图。图2是本技术的分解立体示意图。图3是本技术的侧视图。图4A是本技术面板上方的标志呈垂直状，指示牌保持水平状的示意图。图4B是相应于图4A所示状态，从动齿轮与传动齿轮未发生倾斜的示意图。图4C是本技术面板上方的标志呈垂直状，但指示牌呈倾斜状的示意图。图4D是相应于图4C所示状态，从动齿轮与传动齿轮互相传动而呈现朝方向盘相同方向偏移的示意图。图5是本技术的第二实施例示意图。图6是本技术的第三实施例示意图。请参阅图1及图2，为本技术所提供的汽车方向盘定位指示器的立体示意图及分解立体示意图，由图中可知，本技术的汽车方向盘定位指示器1，是由一基座2、一面板3、一车状指示牌4、一外壳体5以及一镜面6所组成。该基座2设有一凹槽21，此凹槽21的两侧外缘，各设置有三个夹持部22，而凹槽21的中央设有一套置主动齿轮23的轴心24。面板3内缘上方设有一从动齿轮7，使该从动齿轮7衔接于一传动齿轮8，并于该传动齿轮8的中心设一中空套轴81，使该套轴81由面板3的中心孔31突露于其表面以供套置一指示牌4，而指示牌4上方是套置一镜面6，面板内缘下方设有一重物9，使面板3与基座2组合后，该主动齿轮23、从动齿轮7相互衔接，构成一定位指示器1。该定位指示器1可配合不同造型的外壳体5(如蝙蝠、心形、莲花、轮胎、花瓣等造型)，来美化其外观、且当其转动时，重物9可使面板保持平稳，而指示牌4则因齿轮的传动呈同方向的角度偏移，以达到指示车轮角度的目的。请参阅图2及图3，为本技术所提供的汽车方向盘定位指示器的分解立体示意图及侧视图，由图中可知，该外壳体的两侧边分别设置有一沟槽10，该沟槽内设置有三个夹持部22，该夹持部22前端又设置有一凸点221，此凸点221与外壳体5相接触，使用者可借由此沟槽10，来夹持固定便条纸。请参阅图4，为本技术所提供的汽车方向盘定位指示器的动作实施示意图。由图中可知，本技术在使用时，是将基座底部贴于方向盘的中心，使面板3上方的标志32呈垂直状，并使指示牌4保持水平状(如图4(A)、(B)所示)，当方向盘转动时，面板3因重物9作用而维持不动，该指示牌4则因从动齿轮7、传动齿轮8的传动而呈现方向盘朝相同方向偏移，以指示车轮的角度，起到辅助驾驶的作用(如图4(C)、(D)所示)。请参阅图5及图6，为本技术所提供的汽车方向盘定位指示器的第二实施例示意图及第三实施例示意图，由图中可知，本技术的汽车方向盘定位指示器，其外壳体5可设计多样化的外观；如图5所示，该外壳体5a可设计成心形的造型；如图6所示，该外壳体5b亦可设计成莲花状的造型。由上述实施例可知，本技术的外壳体可依喜好，而设计成各式各样的造型(如蝙蝠、心形、莲花、轮胎、花瓣等造型)。本技术与其他习用技术相比，具有下列的优点1.可供驾驶员随时了解汽车的车轮定位方向，以达到辅助驾驶的效果。2.其美观活泼的造型不但具有实用性，更兼具有美化装饰的功效。3.其外壳体部分设计有一特殊夹纸功能，供使用者备忘之用。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种汽车方向盘定位指示器，其特征在于，其包括一基座，该基座中央设有一轴心，且此轴心套置有一主动齿轮，基座外缘两侧，分别设置有三个夹持部；一面板，该面板内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮，面板内缘下方设有一重物；一指示牌，是设置于面板上方，且套合于基座中央的轴心；一外壳体；该基座的中央设有一轴心，该轴心套置一主动齿轮，面板的内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮，并使该传动齿轮中心所设的套轴由面板中心孔突露于其表面，以供套置一指示牌，面板内缘下方设有一重物，使面板与基座组合后，该主、从动齿轮相互衔接，而能将基座贴于方向盘的中心。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘定位指示器，其特征在于，该外壳体两侧边可分别设置一沟槽，沟槽内设固定夹持部。专利摘要一种汽车方向盘定位指示器,包括一基座、一面板及一指示牌,基座中央设有一套置主动齿轮的轴心,面板内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮,内缘下方设有一重物,传动齿轮中心的套轴突露于面板表面,供套置一车状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向盘定位指示器，其特征在于，其包括：一基座，该基座中央设有一轴心，且此轴心套置有一主动齿轮，基座外缘两侧，分别设置有三个夹持部；一面板，该面板内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮，面板内缘下方设有一重物；一指示牌， 是设置于面板上方，且套合于基座中央的轴心；一外壳体；该基座的中央设有一轴心，该轴心套置一主动齿轮，面板的内缘上方设有相互衔接的从动齿轮及传动齿轮，并使该传动齿轮中心所设的套轴由面板中心孔突露于其表面，以供套置一指示牌，面板内缘下方设 有一重物，使面板与基座组合后，该主、从动齿轮相互衔接，而能将基座贴于方向盘的中心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王登福，
申请(专利权)人：王登福，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]