【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铰链机构，尤其是一种低速回转静压承重铰链付。
技术介绍
铰链付是实现两个部件相对转动一定角度的控制机构，通常承受轴向和径向载荷。在重载载荷作用的条件下，纯机械的铰链付会在承重轴和铰链套筒接触面(线)产生比较大的压强，相对转动过程中出现金属表面的过度磨损、划伤、撕裂甚至金属的咬合，导致铰链付工作失效。而在申请公布号为102086903A的专利技术专利申请文件公开了一种用于重载和高频摆动工况的动静压球头铰链机构，是利用球头的高频摆动产生动压，利用外部输入的压力油产生静压，解决高频摆动球头和球窝之间的摩擦磨损问题。对于低速回转重载·铰链付来说，利用动静压球头铰链机构原理一是低速条件下不能产生动压压力，工作载荷全部由静压压力平衡，二是当低速回转重载铰链付工作载荷变化时，利用动静压球头铰链机构原理不能自动调节压力以平衡外部载荷。综上所述，现有的铰链付技术不能满足低速回转静压承重铰链付的工作要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种低速回转静压承重铰链付，用于解决承受动态重载荷的两个部件之间相对低速回转时铰接点的摩擦磨损问题，降低摩擦阻力，延长铰链付的使...
【技术保护点】
一种低速回转静压承重铰链付，其特征在于：包括承重轴、铰链套筒、轴向固定块，承重轴空套在铰链套筒上，轴向固定块固定在承重轴的两端，通过轴向固定块进行轴向定位，承重轴的外圆表面和轴向固定块的内侧端面上均设有压力油腔，承重轴的内部设有油路，承重轴的一端设有与油路相通的进油口，承重轴和轴向固定块的内部分别设有连通压力油腔与油路的节流孔，承重轴和铰链套筒之间的间隙里设有封油面，轴向固定块上还设有回油管道，压力油腔通过封油面与回油管道相通。
【技术特征摘要】
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