【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种片式。
技术介绍
最早的氧传感器是于1961年由美国西屋电气公司两位科学家Weissbart和Ruka制成的氧化锆管式氧传感器。但当时的氧传感器主要用于工业炼钢中的氧气测量。真正的汽车用管式氧传感器是由博世(Bosch)公司于1976年研制的，主要用于汽车尾汽控制，能有效提高燃油效率，减少尾气污染。该产品一经面世后，就受到了广泛的关注，并很快上市销售，并于当年向美国市场销售1000万只氧传感器。1982年博世公司又开始生产加热型管式氧传感器，该种传感器可加热到400°C，很大程度提高了氧传感器的反应速度，这种氧传感器可在冷车启动30秒内进入完全工作状态。为了进一步满足对尾气排放控制要求日益严格的需要，必需解决管式氧传感器目前存在的问题启动时间和宽域测试氧浓度。一方面是在预热阶段就启动闭路模式，这就要求传感器具有快速启动能力(〈15秒甚至〈10秒〉，而传统的管式氧传感器远远不能满足这一要求。另一方面是采用线性控制以适应远离I时的排放控制，也就是宽域氧传感器。要想实现上述解决策略就必须先解决传感器的结构问题，新型传感器要具有较宽的线性范围、快速启动...
【技术保护点】
一种制备片式氧化锆基传感器的低温共烧方法，所述方法包括：在氧化锆中加入低熔点、具有离子导电性的玻璃粉，配制浆料；将所述浆料流延成型，经切割和冲出孔、参比气体通道和气体室，由此提供传感器基片；在基片上印刷电极，叠层热压，并在1000℃～1200℃下共烧0.5～4小时。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，夏金峰，蒋丹宇，
申请(专利权)人：中国科学院上海硅酸盐研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。