【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内齿省力自行车。
技术介绍
目前公知的自行车的快速度是由前链盘大小而定，目前的链盘有32齿(13.5公分)、42齿(17. 5公分)、48齿(19. 5公分)，链盘小，速度慢，链盘大，直径也大，因此也就消耗了一部分动力而得不到充分利用。
技术实现思路
为了克服现有自行车链盘小而慢，大而费力的不足，本专利技术内齿省力自行车将前链盘作到10公分大，在不影响其速度的条件下，并加大其动力的应用，因此，让骑驶人更省力更舒适。附图说明本图I 一个自行车小号前链轮，它安装在自行车中轴的右边。本图2由两个中轴小齿轮，它分别在中轴左右各安装一个(右边与前链并排安装)。本图3内齿轴承安装后与外齿对应的效果图，它分别是左右各一组。本图4内齿轴承与中轴拐连体(注内齿轴承与中轴拐连体部为实体)。具体实施例方式由一个小号前链安装在自行车中轴右边，依次在中轴左右各安装一个中轴小齿轮，再将内齿轴承左右各安装一个并将内齿与小齿轮合正，做到运转内齿时，不咬齿，无负荷，，然后一前一后相应安装中轴连拐。其工作原理是由两倍至三倍齿数的内齿推动中轴小齿轮与其并排安装的小号前链轮运转将动力以链条带动后轮运转(注内齿带动外齿其运动时是同向)。其效果是采用两倍至三倍齿数的内齿传动中轴小齿轮将速度得到提升。因此，可以将链轮缩小到10公分，达到其省力效果，同时利用内齿运动同向原理，而保留了传统骑行方式。权利要求1.一种新型内齿省力自行车，它分别由一个小号前链轮两个中轴小齿轮和两个内齿轴承组成。其特征是由中轴拐带动内齿轴承运转，由两倍至三倍齿数的内齿推动中轴小齿轮，将动力传给小号前链轮使其运转。全...
【技术保护点】
一种新型内齿省力自行车，它分别由一个小号前链轮两个中轴小齿轮和两个内齿轴承组成。其特征是由中轴拐带动内齿轴承运转，由两倍至三倍齿数的内齿推动中轴小齿轮，将动力传给小号前链轮使其运转。
【技术特征摘要】
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