【技术实现步骤摘要】
本新型涉及一种自行车双向驱动器，适用于普通自行车，变速自行车，人力三轮车坐寸O
技术介绍
目前的普通自行车，变速自行车，人力三轮车等在驱动方式上均为正向踩踏脚踏轮盘驱动行驶，这样骑车时容易疲劳，长时间骑行会造成身体变形和不适，浑身酸痛，而日常生活中的双向驱动自行车的数量几乎为零，且结构复杂，代换性差，操作不便，必须在控制器的配合下才能实现双向驱动和自行车的倒行。
技术实现思路
本新型的目的在于克服现有的技术问题，提供一种制造方便，结构简单，能实现双向驱动的自行车双向驱动器。本专利技术所采用的技术方案是一种自行车双向驱动器，包括设有单向槽的止回盘和驱动盘，驱动盘包括主动轮、中间轮、设有内外齿的从动轮，中间轮包括左挡片、右挡片、变向轮、变向轮轴、弹簧、滑块，所述的变向轮通过变向轮轴安装于左、右挡片上，变向轮分别与主动轮和从动轮相咬合，弹簧位于变向轮与左挡片之间，滑块滑动安装于左挡片上。所述的中间轮与主动轮和从动轮之间设有钢珠。所述的变向轮右侧面上设有单向齿牙或凸起。进一步，所述的变向轮上设有螺纹结构。本专利技术的优点在于解决自行车只能单向驱动问题，且结构简单，操作方便，部件独立，代换性强。附图说明图I为本新型整体结构示意图；图2为本新型中变向轮与主动轮和从动轮相咬合的示意图；图3为本新型中变向轮右侧面设有单向齿牙的示意图；图4为本新型中设有单向槽的止回盘的示意图；其中1、主动轮，2、中间轮，3、从动轮，4、变向轮，5、变向轮轴，6、右挡片，7、左挡片,8、滑块，9、弹簧，10、止回盘，11、曲柄，12、钢珠，13、钢珠。具体实施方式如图1-4所示，止回盘(10)...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车双向驱动器，包括设有单向槽的止回盘(10)和驱动盘，驱动盘包括主动轮(I)、中间轮(2)、设有内外齿的从动轮(3)，中间轮(2)包括左挡片(7)、右挡片(6)、变向轮(4)、变向轮轴(5)、弹簧(9)、滑块(8)，其特征为变向轮(4)通过变向轮轴(5)安装于左、右挡片(7) (6)上，变向轮(4)分别与主动轮(I)和从动轮(3)相咬合，弹簧(9)...
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