自行车双向驱动装置制造方法及图纸

技术编号：7798848 阅读：154 留言：0更新日期：2012-09-24 19:55

一种自行车双向驱动装置，包括同时设有中轴和侧轴的外壳，左锥齿轮，右锥齿轮，侧锥齿轮，离合块，弹簧，链轮，曲柄，其特征为：中轴的中部设有导向螺纹段，离合块安装于中轴的导向螺纹段上；左、右锥齿轮分别安装于中轴的左右两侧；弹簧安装于离合块与左锥齿轮之间；曲柄固定连接于中轴的两端；链轮与右锥齿轮相固定连接；侧锥齿轮安装于侧轴上，并于左右锥齿轮相咬合，该发明专利技术可用于自行车，三轮车等，解决只能单向驱动问题，其优点是结构简单，无噪音，不需要另加控制器，自行车能自由倒行。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车双向驱动装置，适用于普通自行车，变速自行车，人力三轮本坐寸O
技术介绍
目前的普通自行车，变速自行车，人力三轮车等在驱动方式上均为正向踩踏脚踏轮盘驱动行驶，这样骑车时容易疲劳，长时间骑行会造成身体变形和不适，浑身酸痛，而日常生活中的双向驱动自行车的数量几乎为零，且结构复杂，必须在控制器的配合下才能实现双向驱动和自行车的倒行。-
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有的技术问题，提供一种制造方便，结构简单能实现自行车双向驱动的装置。本专利技术所采用的技术方案是一种自行车双向驱动装置，包括同时设有中轴和侧轴的外壳，左锥齿轮，右锥齿轮，侧锥齿轮，离合块，弹簧，链轮，曲柄，其特征为中轴的中部设有导向螺纹段，离合块安装于中轴的导向螺纹段上；左、右锥齿轮分别安装于中轴的左右两侧；弹簧安装于离合块与左锥齿轮之间；曲柄固定连接于中轴的两端；链轮与右锥齿轮相固定连接；侧锥齿轮安装于侧轴上，并同时与左右锥齿轮相咬合。所述左、右锥齿轮与中轴之间设有滚珠或轴承结构，侧锥齿轮与侧轴之间设有滚珠或轴承结构。所述外壳上可设有单个或多个侧轴和侧锥齿轮。所述链轮可以为单层或多层链轮结构。所述中轴左端固定连接有螺丝。所述外壳左端固定连接有螺丝。本专利技术的优点在于解决自行车只能单向驱动问题，且结构简单，无噪音，不需要另加控制器，自行车能自由倒行。附图说明图I为本专利技术中轴左端固定连接有螺丝的结构示意图；图2为本专利技术外壳左端固定连接有螺丝的结构示意图；其中1、外壳，2、中轴，3、右锥齿轮，4、左锥齿轮，5、侧轴，6、侧锥齿轮，7、链轮，8、离合块，9、弹簧，1...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车双向驱动装置，包括同时设有中轴(2)和侧轴(5)的外壳(1)，左锥齿轮(4)，右锥齿轮(3)，侧锥齿轮(6)，离合块(8)，弹簧(9)，链轮(7)，曲柄(19)，其特征为中轴(2)的中部设有导向螺纹段，离合块(8)安装于中轴(2)的导向螺纹段上；左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧；弹簧(9)安装于离合块(8)与左锥齿轮(4)之间；曲柄(19)固定连接于中轴(2)的两端；链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接；侧锥齿轮(6)安装于侧轴(5)上,并于左右锥齿轮相咬合。2.如权利要求I所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓刚，马玉红，
申请(专利权)人：马晓刚，
类型：实用新型
国别省市：

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