【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道车自动控制应用
，涉及一种。
技术介绍
轨道车等自轮运转特种设备系指在国铁营业线上运行的轨道车、养路机械、作业车以及其它具有80km/h以上自运行能力的检测、维修设备，以下简称轨道车。目前，轨道车运行控制设备通过接收轨道电路发送的机车信号信息，来监控轨道车安全运行。其工作原理是轨道车在区间运行时，轨道车运行控制设备接收轨道电路发送的机车信号信息，当机车信号变化时，以进入闭塞分区后特定距离为目标点，计算产生控制曲线，一是防止轨道车超过机车信号允许速度运行，二是防止轨道车越过关闭的信号机。 已有技术，专利公开号为CN1491844 A名称为“轨道车专用信号监控装置”的专利技术，是由车上装置和车下装置两部份构成，车上装置中具有信号运行监控主机，通过接收轨道电路发送的机车信号信息，来监控轨道车运行，采用的监控手段和实现的监控功能相对有限。专利公开号为CN101612948 A名称为“自轮运转特种设备运行安全综合监控方法及其监控装置”的专利技术，基于自轮运转特种设备智能监控装置及采用GPRS网络技术，构建自轮运转特种设备运行安全综合监控系统，车载基...
【技术保护点】
基于应答器信息传输技术的轨道车运行控制系统包括轨道车运行控制设备、应答器信息接收模块和BTM车载天线，其特征在于：所述的轨道车运行控制设备的主机上的信号发送端口通过采用标准RS422、RS485串行接口或CAN通讯方式与应答器信息接收模块主机的信号接收端口连接，轨道车运行控制设备的主机上的信号接收端口通过采用标准RS422、RS485串行接口或CAN通讯方式与应答器信息接收模块主机的信号发送端口连接，应答器信息接收模块主机通过射频电缆与BTM车载天线连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅天耀，俞仲勋，鲍琛，李辉，徐宁，王财金，
申请(专利权)人：杭州创联电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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