信号安全保障系统以及车上信号装置制造方法及图纸

本发明专利技术的课题在于，在经由地面信号装置，对搭载于在路线上行驶的车辆的车上信号装置，发送基于该路线的信号方式的控制指令的信号安全保障系统中，能够用1个车上信号装置向具有不同的信号方式的路线驶入。为此，当车辆从当前行驶中的路线进入信号方式不同的路线时，车上信号装置安装依据该进入目标的路线的信号方式的车辆控制程序。然后，车上信号装置执行该车辆控制程序，从而能够在进入目标的路线中，按照进入目标处的地面信号装置基于其信号方式而作成的控制指令来进行车辆控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及进行铁道车辆等的控制的信号安全保障系统以及车上信号装置。
技术介绍
关于这样的信号安全保障系统，从下述非专利文献I可知，在用于在欧洲各国间能够实现铁道的相互驶入(interoperability)的统一列车控制系统、即ERTMS/ETCS中存在系统要求规格书。在该系统要求规格书中，规定了“虽然在此之前开发了很多不同的信号安全保障系统，但它们没有互换性，无法相互驶入。为了降低成本，希望导入标准化的系统。”。·在先技术文献非专利文献非专利文献I :ERTMS/ETCSSystem Requirements Specification Chapter IIntroduction 24.02. 2006专利技术要解决的课题现有的信号安全保障系统，由专用的地面信号装置和专用的车上信号装置构成，车辆若不搭载依据所行驶的路线的信号方式的专用的车上信号装置则无法行驶。在这种信号安全保障系统中，在向具有不同的信号方式的路线驶入的情况下，需要搭载依据各个路线的信号方式的车上信号装置，在路线的边界处，需要切换在接下来的路线中使用的车上信号装置，需要很高的成本。与此相对，若能够确立所述非专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信号安全保障系统，其经由地面信号装置，对搭载于在路线上行驶的车辆的车上信号装置，发送依据该路线的信号方式的控制指令，所述信号安全保障系统的特征在于，当所述车辆从当前行驶中的路线进入信号方式不同的路线时，所述地面信号装置将依据该进入目标的路线的信号方式的车辆控制程序发送到所述车上信号装置，并使所述车上信号装置执行该车辆控制程序，从而在进入目标的路线中，能够按照所述地面信号装置基于所依据的信号方式而作成的控制指令，来对该车辆进行控制。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：胜田敬一，杉田洋一，前川景示，柴田直树，今本健二，铃木基也，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：