一种座位占用传感器及其汽车座椅制造技术

本发明专利技术的实施例公开了一种座位占用传感器，包括：具有压强变换特性的承压板、至少一个柔性压力激活层和压力开关元件，具有压强变换特性的承压板、至少一个柔性压力激活层和压力开关元件相互层叠设置，并且至少一个柔性压力激活层与压力开关元件相邻接。本发明专利技术的实施例的座位占用传感器不需要设置在汽车座椅的坐垫的承载面上，而是可以设置在汽车座椅的底部支撑部与坐垫之间，增加了座位占用传感器的抗损性能，可以有效地降低目前各类乘员侦测传感部件故障高发的问题，增加椅面有效侦测面积。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车座椅的乘员乘坐识别
，尤其是涉及一种座位占用传感器及其汽车座椅。
技术介绍
近年来，汽车主被动安全技术得到了极大的发展，从乘员行驶安全保护的考虑，车辆对于乘员人体占用可侦测性判别的要求也日益加强。在车辆行驶过程中，通过对乘员座椅的使用情况进行侦测判断，不仅能够对安全带的使用情况进行提醒，也能够在事故发生时对乘员安全带的主动预紧、安全气囊的展开控制等方面提供判断。在目前已有的乘员人体占用传感系统的应用中，主要是采用安装于乘员座椅承载 面、即坐垫上部的面套内侧的压力传感装置。其主要应用特征为安装于座椅坐垫发泡垫的上部，介于该坐垫和座椅面套之间。在实际的车辆长期载人应用中，常常会由于人体乘坐时在座椅上长时间的直接压挤、颠揉等外力作用，而该造成椅面内部传感器件的损伤，进而导致该系统的工作异常甚至损坏。同时，由于车辆座椅表面结构的复杂性和多样性，原来的椅面型压力传感装置的传感器常常受到结构设计复杂、传感区域受限等问题的困扰，并导致此类产品在实际应用中往往会产生较高的应用成本。因此，在相关领域人们开始研究可以应用于座椅非承载面的传感器，以期实现传感器安装于座椅坐垫下部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座位占用传感器，包括：承压板、至少一个柔性压力激活层和压力开关元件，其中，所述承压板、所述至少一个柔性压力激活层和所述压力开关元件相互层叠设置，形成层叠结构，并且所述层叠结构中所述至少一个柔性压力激活层与所述压力开关元件相邻接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：