【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮增压器本专利技术涉及根据权利要求I的前序部分的一种涡轮增压器。从EP 1564380A1中已知所述类型的一种涡轮增压器。为了避免削弱该调节环，所述文件提出了一个停止件，该停止件一体地连接到调节环上、并且由一个幅板制成，该幅板的宽度是可以改变的或配备有一个可调节的平头螺钉。在一定程度上，所述设计的确创造了一个可调节的停止件的可能性，然而以这种方式形成的停止件几乎不能在实践中实现，因为，首先，空间条件限制了一个平头螺钉的插入，这此外还要求在该单件的停止部件中提供内螺纹，并且此外为了能够固定所进行的调节作用，为该平头螺钉提供一个锁定设备是必要的。在现实中，考虑到极为有限的空间条件，这涉及到高水平的支出并且因此是不可取的。由于该停止件是在该调节环上一体形成的，然而，在已知的涡轮增压器中，仅在较高的开支的情况下有可能(如果有的话)在该引导栅组装后再加工该停止件的突出部，例如，如果旨在或者例如必须要进行该引导栅的末端位置的校正。因此本专利技术的一个目的是·提供在权利要求I的前序部分中所指明类型的一种涡轮增压器，该涡轮增压器允许简化引导栅或引导装置的组装，其中至少对最小流通量...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.19 DE 102010020864.71.一种具有可变涡轮几何形状(VTG)的涡轮增压器(I)， -具有一个涡轮机壳体(2 )，该壳体带有用于排气的一个供气管道(9 ); -具有一个涡轮机转子(4)，该涡轮机转子被可旋转地安装在该涡轮机壳体(2)中；并且 -具有一个引导栅(18) 该引导栅在外侧径向地包围该涡轮机转子(4)， 该引导栅具有一个叶片支承环(6 )， 该引导栅具有多个导向叶片(7)，这些导向叶片在各自情况中具有一个叶片轴(8)，该叶片轴被安装在该叶片支承环(6)中， 该引导栅具有一个调节环(5)，该调节环通过多个相关联的叶片杠杆(20)操作性地连接到这些导向叶片(7)上，这些叶片杠杆在它们的一端被固定到这些叶片轴(8)上，每个叶片杠杆(20)在另一端具有一个杠杆头(23)，该杠杆头能够与该调节环(5)的一个相关联的接合凹陷(24)相接合地安置，并且 该引导栅具有一个停止件(25)，该停止件至少用于调节经过这些喷嘴截面的最小流通量，这些截面是由这些导向叶片(7 )形成的， 其特征在于 该停止件(25)具有一个固定柱销(32)，一个可变形的、拱形的调节部分(26)被安排在该固定柱销上。2.如权利要求I所述的涡轮增压器，其特征在于该调节部分(26)具有一个拱形的中央部分(33)，其上安排了在两侧径向伸出的多个调节侧面(27，28)。3.如权利要求2所述的涡轮增压器，其特征在于该固定柱销(32)具有在其整个长度(L)上延伸的一个配合凹陷(34)。4.如权利要求2或3所述的涡轮增压器，其特征在于该调节部分(26)具有相反地成对安排的多个中央部分(33，33’)，这些中央部分带有相关联的调节侧面(27，28以及27’，28，)。5.如权利要求4所述的涡轮增压器，其特征在于在该固定柱销(32)与该调节部分(26)之间提供了一个过渡区段(35 )。6.如权利要求4或5所述的涡轮增压器，其特征在于该调节部分(26)在其中央部分(33，33，)之一上配备有多个夹具(40，41)。7.如权利要求6所述的涡轮增压器，其特征在于这些夹具(40，41)具有伸长板(36，38)，这些伸长板从一个中央部分(33)的调节侧面(27，28)延伸...
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