高原中的废气净化系统技术方案

提供一种高地中的废气净化系统，能够维持高地中的通常行驶模式的动力性能，确保再生模式中的能够进行后喷射的氧气量，并且在通常模式和再生模式的切换中无不适感地进行切换。在高地中的通常行驶模式时，在使柴油发动机（10）的废气温度上升而将DPD（25）自动再生时，根据该高地中的大气压和行驶时的发动机旋转，决定高地全负载喷射量并进行行驶，在上述再生模式时，基于后喷射量决定将上述高地全负载喷射量降低而得到的高地行驶再生喷射量，在从上述高地中的通常行驶模式切入至高地再生模式时，使喷射量从上述高地全负载喷射量慢慢减量至高地再生行驶喷射量，并将该减量的量用于后喷射，在再生完成后，使喷射量从高地再生行驶喷射量增量至上述高地全负载喷射量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及捕集柴油发动机的废气中的PM (Particulate Matter :微粒物质)并且净化NOx而进行排气的废气净化系统，尤其涉及在高原中的DH)再生时能够不降低通常行驶性能地进行再生的高原中的废气净化系统。
技术介绍
作为将柴油发动机的废气净化并排气的废气净化系统，开发有在排气管中连接有DPD (Diesel Particulate Defuser ;柴油机微粒消除器)以及 SCR (Selective CatalyticReduction ;选择催化还原)装置的废气净化系统。在该废气净化系统中，由Dro捕集废气中的PM。此外，在废气净化系统中，通过具备SCR装置的SCR系统，将贮存在尿素箱中的氨水供给至SCR的废气上游，通过废气的热生 成氨气，通过该氨气，在SCR催化剂上将NOx还原而进行净化(例如参照专利文献1、2)。由Dro捕集的PM成为过滤器的堵塞的原因，所以需要将捕集堆积的PM适当地氧化而除去，从而进行再生。排气压传感器检测Dro前后的差压，在该差压达到上限值时，E⑶(Engine ControlUnit :发动机控制单元)自动地或手动地进行该堵塞的检测，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.25 JP 2010-1197171.一种高原中的废气净化系统，具备再生模式，在该再生模式中，将捕集废气中的微粒物质的柴油机微粒消除器与柴油发动机的排气管连接，在通常行驶模式时，在上述柴油机微粒消除器的微粒物质量成为一定量以上时，进行多级喷射和后喷射，使柴油发动机的废气温度上升，从而将柴油机微粒消除器自动再生，上述废气净化系统的特征在于， 在高原中的通常行驶模式时，根据该高原中的大气压和行驶时的发动机旋转，决定高原全负载喷射量而进行行驶，在上述再生模式时，基于后喷射量，决定将上述高原全负载喷射量降低而得到的高原行驶再生喷射量，在从上述高原中的通常行驶模式切入高原再生模式时，将喷射量从上述高原全负载喷射量慢慢减量至高原再生行驶喷射量，并将该减量的量用于后喷射，在再生结束后，将喷射量从高原再生行驶喷射量增量...

【专利技术属性】
技术研发人员：池田卓史，椋梨隆之，浅见彻也，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：
国别省市：