橡胶密封件涂油装置制造方法及图纸

橡胶密封件涂油装置，涉及机械零件中涂油装置技术领域；涂油口放涂油工件，出油孔与分流油道连接，分流油道分别连有涂油口处的四周出油口，回油孔连有储油箱，涂油量通过储油箱上的油量调节阀控制，防喷压盖通过螺丝连接在涂油口主体上端，空心活塞杆一端连接在涂油口主体下端，另一端和活塞连接，弹簧套装在空心活塞杆上面，下面设有和空心活塞杆配合的弹簧挡板，活塞与弹簧挡板配合。储油箱配合在接油槽下方，支撑板焊接在储油箱内部，在支撑板中心用螺纹方式与液压缸体固定，油量显示器安装在储油箱的一侧，顶丝设在液压缸体外侧。本实用新型专利技术自动涂油，密封优越，保证了机台的使用功能，提高了使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械零件中涂油装置
，具体地说是涉及一种橡胶密封件涂油装置。
技术介绍
橡胶密封件是密封装置中的一类通用基础元件，在泄漏和密封这一对矛盾中扮演十分重要的角色。在人类征服自然的过程中解决泄漏和密封问题，一直推动技术进步、防止和减少环境污染的重要途径。橡胶密封件是密封技术中广泛应用的一类橡胶制品。橡胶是具有高度伸缩性与极好弹性的高分子材料，橡胶弹性模量非常小，而伸长率很高，具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。在不同介质中给予较小的应力就会产生较大的变形，这种变形可以提供接触压力，补偿泄漏间隙，达到密封的目的。 为了达到更好的密封防泄露效果，需要对密封件进行涂油处理，现有技术中只采用人工作业，不能很好保证密封件的涂油均匀度，以及各个密封件之间的误差系数，且耗时耗力，不能满足工业化生产的要求。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的缺陷，本技术提供出了一种橡胶密封件涂油装置，既可以使密封件达到完全密封，又可以达到自动涂油的目的；最大程度防止了外界异物的进入和润滑油脂的剩余外漏，并且保证了密封的优越性，减少了相互接触磨损而造成的寿命降低；保证了机台的使用功能，并提高了使用寿命。为实现上述目的，本技术所采用的技术解决方案包括在涂油口主体中的结构是涂油口放涂油工件，出油孔与分流油道连接，分流油道分别连有涂油口处的四周出油口，回油孔连有储油箱，涂油量通过储油箱上的油量调节阀控制，防喷压盖通过螺丝连接在涂油口王体上端，空心活塞杆一端连接在涂油口王体下端，另一端和活塞连接，弹黃套装在空心活塞杆上面，下面设有和空心活塞杆配合的弹簧挡板，活塞与弹簧挡板配合。储油箱配合在接油槽下方，支撑板焊接在储油箱内部，在支撑板中心用螺纹方式与液压缸体固定，油量显示器安装在储油箱的一侧，顶丝设在液压缸体外侧。液压缸体内部设有活塞，活塞中设有单向阀，活塞连有活塞杆，活塞杆与分流通道相连，出油孔与涂油口相连。各个部件所起到的作用是涂油口是在放入工件后，轻微用力下压，油会均匀由四周溢出对工件进行涂油，达到均匀涂油目的。油量调节阀用来控制上部涂油口的出油量，以保证各种大小形状不同的工件，在涂油时都能达到最佳状态。活塞内置单向阀，外部加有橡胶O型圈，在涂油口受力下压的时候，O行圈与小缸体紧密配合产生压力，这时单向阀打开将油供到涂油口。储油箱采用圆柱外形设计，改变了原有的笨拙外型，有效的节省周围空间的利用。支撑板采用焊接方式固定在储油箱内部，在支撑板中心用螺纹方式与液压缸体固定，能起到很好的固定作用，也方便随时拆解做液压缸体的内部清理。油量显示器带有油位显示刻度，能让操作者很直观的看到储油箱里的油位。弹簧给压入后的活塞回到原位的动力。工件在涂油后取出安装移动的时候有残油滴落，这时接油槽会将残油接住在回流到储油箱中。活塞进入小缸体时，弹簧挡板和小缸体顶部贴合，下压时增加弹簧压缩圈数，给活塞上升动力。液压缸体与支撑板连接，内部活塞上下运动，内设有单向阀，在活塞上升时，单向阀打开，将储油箱里的油液储存到液压缸体内，待涂油下压时将缸体内的油供到涂油口处。涂油口主体材料采用POM目的是为了防止工件涂油时与此体接触发生工件划伤。出油孔采用四周打孔方式，由分流油道将油液供到此孔，在由此孔喷出，流到涂油口内。在工件涂油后有部分残余油液会留在涂油口内，这时残余油会顺着回油孔流回储油箱起到油液循环利用，有效的节能环保。活塞杆采用内部空心设计，节省了外部老式连接油路的复杂方式，有效的节省空间以达到方便，灵活性。在有下压力的时候油会通过活塞杆先供到分流油道内，在由此油道分别供给涂油口处的四周出油口，以达到工件圆周涂油的效果。防喷压盖在出油口有油喷出时能有效的控制出油方向。内缸体结构相当于带单项阀的存油缸体。顶丝防止上油时钢球跑到内缸体中。本技术进行涂油润滑时的原理是:A、往储油箱中注入一定量的油后，把组装后的活塞、活塞杆、接油槽整体，装入储油箱；B、把工件需涂油的一端插入涂油口中下压； C、油通过中转到涂油口主体中；D、最后油通过涂油口主体底部孔，流回到储油箱中；E、活塞杆中间中空，通过压力把油顶上去。由于本技术既可以使密封件达到完全密封，又可以达到自动涂油的目的；最大程度防止了外界异物的进入和润滑油脂的剩余外漏，并且保证了密封的优越性，减少了相互接触磨损而造成的寿命降低；保证了机台的使用功能，并提高了使用寿命。可批量化对橡胶密封件进行涂油润滑，是一种具有推广价值的新产品。附图说明图I是本技术结构示意图；图2是本技术内部组件装配后的立体示意图；图3是本技术工作过程示意图。图I中所示的附图标记如下1、涂油口，2、油量调节阀,3、活塞,4、储油箱,5、支撑板，6、油量显示器，7、弹簧，8、接油槽，9、弹簧挡板，10、液压缸体，11、涂油口主体，12、出油孔，13、回油孔，14、活塞杆，15、分流油道，16、防喷压盖，17、顶丝。具体实施方式为实现上述目的，本技术所采用的技术要点是在涂油口主体11中的结构是涂油口 I放涂油工件，出油孔12与分流油道15连接，分流油道15分别连有涂油口 I处的四周出油口，回油孔13连接储油箱14，涂油量通过储油箱4上的油量调节阀2控制，防喷压盖16通过螺丝连接在涂油口主体11上端，空心活塞杆14 一端连接在涂油口主体11下端，另一端和活塞3连接，弹簧7套装在空心活塞杆14上面，下面设有和空心活塞杆14配合的弹簧挡板9，活塞3与弹簧挡板9配合。储油箱4配合在接油槽8下方，支撑板5焊接在储油箱4内部，在支撑板5中心用螺纹方式与液压缸体10固定，油量显示器6安装在储油箱4的一侧，顶丝17设在液压缸体10外侧。液压缸体10内部设有活塞3，活塞3中设有单向阀，活塞3连有活塞杆14，活塞杆14与分流通道15相连，出油孔12与涂油口 I相连。·权利要求1.橡胶密封件涂油装置；其特征是涂油口放涂油工件，出油孔与分流油道连接，分流油道分别连有涂油口处的四周出油口，回油孔连有储油箱，涂油量通过储油箱上的油量调节阀控制，防喷压盖通过螺丝连接在涂油口主体上端，空心活塞杆一端连接在涂油口主体下端，另一端和活塞连接，弹簧套装在空心活塞杆上面，下面设有和空心活塞杆配合的弹簧挡板，活塞与弹簧挡板配合，储油箱配合在接油槽下方，支撑板焊接在储油箱内部，在支撑板中心用螺纹方式与液压缸体固定，油量显示器安装在储油箱的一侧，顶丝设在液压缸体外侧，液压缸体内部设有活塞，活塞中设有单向阀，活塞连有活塞杆，活塞杆与分流通道相连，出油孔与涂油口相连。专利摘要橡胶密封件涂油装置，涉及机械零件中涂油装置
；涂油口放涂油工件，出油孔与分流油道连接，分流油道分别连有涂油口处的四周出油口，回油孔连有储油箱，涂油量通过储油箱上的油量调节阀控制，防喷压盖通过螺丝连接在涂油口主体上端，空心活塞杆一端连接在涂油口主体下端，另一端和活塞连接，弹簧套装在空心活塞杆上面，下面设有和空心活塞杆配合的弹簧挡板，活塞与弹簧挡板配合。储油箱配合在接油槽下方，支撑板焊接在储油箱内部，在支撑板中心用螺纹方式与液压缸体固定，油量显示器安装在储油箱的一侧，顶丝设在液压缸体外侧。本技术自动涂油，密封优越，保证了机台的使用功能，提高了使用寿命。文档编号F16本文档来自技高网...

【技术保护点】
橡胶密封件涂油装置；其特征是涂油口放涂油工件，出油孔与分流油道连接，分流油道分别连有涂油口处的四周出油口，回油孔连有储油箱，涂油量通过储油箱上的油量调节阀控制，防喷压盖通过螺丝连接在涂油口主体上端，空心活塞杆一端连接在涂油口主体下端，另一端和活塞连接，弹簧套装在空心活塞杆上面，下面设有和空心活塞杆配合的弹簧挡板，活塞与弹簧挡板配合，储油箱配合在接油槽下方，支撑板焊接在储油箱内部，在支撑板中心用螺纹方式与液压缸体固定，油量显示器安装在储油箱的一侧，顶丝设在液压缸体外侧，液压缸体内部设有活塞，活塞中设有单向阀，活塞连有活塞杆，活塞杆与分流通道相连，出油孔与涂油口相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李永君，曲晓东，
申请(专利权)人：大连卓锋科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：