本实用新型专利技术是一种中实双活塞回转气缸，它包括装配在一起的前缸体(10)、活塞(20)与后缸体(30)，所述前缸体(10)外侧设有配气阀杆(40)，所述配气阀杆(40)上安装有配气阀体(41)以及将配气阀体(41)固定于前缸体(10)上的阀盖(42)；还包括位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的联杆活塞(21)，所述联杆活塞(21)通过轴承(50)安装于配气阀体(41)上；所述活塞(20)与联杆活塞(21)通过位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的隔盘(60)和锁紧螺母(61)连接在一起。本实用新型专利技术的中实双活塞回转气缸，它具有输出力大并且稳定，对工件夹装可靠的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工领域，特别是一种中实双活塞回转气缸。
技术介绍
回转气缸是作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件，通常被应用于机械加工机床上，特别是为机床加工的零件夹装提供夹紧力，在夹紧加工零件时可以随时提供夹紧力或是松开零件，操作非常方便。为了提升回转气缸的夹紧力输出，有些回转气缸内部采用双活塞结构，通过双活塞同时提供夹紧力输出，增加对机械加工工件的夹装力，使夹装更稳定。但由于双活塞之间动作不协调，当需要夹紧时经常会出现只有一个活塞处于夹紧力输出的状态，而另一个活塞并没有输出夹紧力，起不到双活塞输出夹紧力的效果，使得双活塞回转气缸的夹紧力输出不足，不能满足夹紧要求，同时还存在夹紧力不稳定，夹紧力存在时大时小的的问题，对工件的夹装不可靠，严重影响机床加工效率。·
技术实现思路
本技术的目的是提供一种中实双活塞回转气缸，它具有输出力大并且稳定，对工件夹装可靠的优点。为了实现这一目的，本技术采用的技术方案如下中实双活塞回转气缸，其特征在于，它包括装配在一起的前缸体、活塞与后缸体，所述前缸体外侧设有配气阀杆，所述配气阀杆上安装有配气阀体以及将配气阀体固定于前缸体上的阀盖；还包括位于前缸体与后缸体之间的联杆活塞，所述联杆活塞通过轴承安装于配气阀体上；所述活塞与联杆活塞通过位于前缸体与后缸体之间的隔盘和锁紧螺母连接在一起。优选地，所述配气阀体与配气阀杆之间设置有调整垫圈。优选地，前缸体、后缸体、活塞和配气阀杆通过螺钉连在一起。优选地，所述轴承通过挡圈固定于所述配气阀体上。优选地，所述联杆活塞与所述后缸体之间设有密封圈。与现有技术相比，本技术采用隔盘与锁紧螺母将双活塞连接在一起，使双活塞形成联动的结构，保持两者之间动作协调，当需要夹紧时使双活塞都处于夹紧力输出的状态，可以很好地起到双活塞输出夹紧力的效果，使得双活塞回转气缸的夹紧力输出足够，满足高强度的夹紧要求，同时可以保证夹紧力的稳定，对工件的夹装更加可靠，提升了机床加工效率。附图说明图I是本技术的结构剖示图。标记说明10、前缸体20、活塞30、后缸体40、配气阀杆 41、配气阀体42、阀盖21、联杆活塞50、轴承60、隔盘61、锁紧螺母 70、调整垫圈80、挡圈90、密封圈具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。本技术是一种中实双活塞回转气缸，其特征在于，它包括装配在一起的前缸体10、活塞20与后缸体30，所述前缸体10外侧设有配气阀杆40，所述配气阀杆40上安装有配气阀体41以及将配气阀体41固定于前缸体10上的阀盖42 ;还包括位于前缸体10与后缸体30之间的联杆活塞21，所述联杆活塞21通过轴承50安装于配气阀体41上；所述活塞20与联杆活塞21通过位于前缸体10与后缸体30之间的隔盘60和锁紧螺母61连接在一起。与现有技术相比，本技术通采用隔盘60与锁紧螺母61将双活塞连接在一起，·使双活塞形成联动的结构，保持两者之间动作协调，当需要夹紧时使双活塞都处于夹紧力输出的状态，可以很好地起到双活塞输出夹紧力的效果，使得双活塞回转气缸的夹紧力输出足够，满足高强度的夹紧要求，同时可以保证夹紧力的稳定，对工件的夹装更加可靠，提升了机床加工效率。所述配气阀体41与配气阀杆40之间设置有调整垫圈70。在回转气缸的配气阀体41与配气阀杆40之间安装调整垫圈70，可以对配气阀体41与配气阀杆40之间的间隙进行调整，使上述两者之间的间隙可以被人为地控制，回转气缸缸体内的气压损失被控制在合适水平，保证缸体内气压不足，实现联杆活塞21的高转速，较大的输出推拉力并且或者力度稳定，对机械加工工件夹紧效果的更加可靠。此外，为了保证回转气缸的结构稳定以及密封性能，所述前缸体10、后缸体30、活塞20和配气阀杆40通过螺钉连在一起，所述轴承50通过挡圈80固定于所述配气阀体41上，所述联杆活塞21与所述后缸体30之间设有密封圈90。本技术的中实双活塞回转气缸,它具有输出力大并且稳定,对工件夹装可靠的优点。权利要求1.中实双活塞回转气缸，其特征在于，它包括装配在一起的前缸体(10)、活塞(20)与后缸体(30)，所述前缸体(10)外侧设有配气阀杆(40)，所述配气阀杆(40)上安装有配气阀体(41)以及将配气阀体(41)固定于前缸体(10)上的阀盖(42);还包括位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的联杆活塞(21)，所述联杆活塞(21)通过轴承(50)安装于配气阀体(41)上；所述活塞(20)与联杆活塞(21)通过位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的隔盘(60)和锁紧螺母￠1)连接在一起。2.根据权利要求I所述的中实双活塞回转气缸，其特征在于，所述配气阀体(41)与配气阀杆(40)之间设置有调整垫圈(70)。3.根据权利要求I所述的中实双活塞回转气缸，其特征在于，前缸体(10)、后缸体(30)、活塞(20)和配气阀杆(40)通过螺钉连在一起。4.根据权利要求I所述的中实双活塞回转气缸，其特征在于，所述轴承(50)通过挡圈(80)固定于所述配气阀体(41)上。5.根据权利要求I所述的中实双活塞回转气缸，其特征在于，所述联杆活塞(21)与所述后缸体(30)之间设有密封圈(90)。专利摘要本技术是一种中实双活塞回转气缸，它包括装配在一起的前缸体(10)、活塞(20)与后缸体(30)，所述前缸体(10)外侧设有配气阀杆(40)，所述配气阀杆(40)上安装有配气阀体(41)以及将配气阀体(41)固定于前缸体(10)上的阀盖(42)；还包括位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的联杆活塞(21)，所述联杆活塞(21)通过轴承(50)安装于配气阀体(41)上；所述活塞(20)与联杆活塞(21)通过位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的隔盘(60)和锁紧螺母(61)连接在一起。本技术的中实双活塞回转气缸，它具有输出力大并且稳定，对工件夹装可靠的优点。文档编号F15B15/08GK202707681SQ20122022041公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者蒋建勇, 张伟 申请人:宁波市爱托普气动液压有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
中实双活塞回转气缸，其特征在于，它包括装配在一起的前缸体(10)、活塞(20)与后缸体(30)，所述前缸体(10)外侧设有配气阀杆(40)，所述配气阀杆(40)上安装有配气阀体(41)以及将配气阀体(41)固定于前缸体(10)上的阀盖(42)；还包括位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的联杆活塞(21)，所述联杆活塞(21)通过轴承(50)安装于配气阀体(41)上；所述活塞(20)与联杆活塞(21)通过位于前缸体(10)与后缸体(30)之间的隔盘(60)和锁紧螺母(61)连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建勇，张伟，
申请(专利权)人：宁波市爱托普气动液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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