【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种伸缩式套筒油缸,具体涉及一种用于伸缩式套筒油缸的空心锥阀。
技术介绍
目前,市场上工程自卸汽车货箱用伸缩式套筒油缸有各种各样的形式,有的油缸顶部配置了排气螺栓,有的则没有。货箱在举升后下降常会出现下降不平顺情况,通常有两种解决方案方案一,反复举升,直到油缸内空气溢出完为止,由于油缸装配于整车后,货箱需要反复升降,油缸内空气通过液压油箱溢出,空气存在油缸顶部,位置高,液压油箱位置低,空气溢出慢,导致货箱升降次数多,占用时间久,效果差,且因升降不平顺,还存在安全隐患问题;方案二,油缸端盖有排气螺塞的,通过抒松排气螺塞解决排气问题,油缸虽有排气螺塞,但在拧松排气时会出现液压油膜喷洒驾驶室或货箱工程盖的情况,因表面油膜问 题,易造成操作人员滑到的安全隐患。上述两种办法虽然最终可以解决油缸内的空气排出问题,但同时存在排气不方便,不快捷等缺点。
技术实现思路
本技术的目的之一是为了克服上述缺陷,提供了一种用于伸缩式套筒油缸的空心锥阀,从而实现伸缩式套筒油缸排气、导油和接油的目的。本技术的一些实施例采用以下技术方案一种用于伸缩式套筒油缸的空心锥阀,包括油缸盖,所述空心锥 ...
【技术保护点】
一种用于伸缩式套筒油缸的空心锥阀,包括油缸盖,其特征在于:所述空心锥阀包括阀芯(1)、阀体(2)和辅助密封胶圈(3),所述阀芯(1)插接在所述阀体(2)内,所述辅助密封胶圈(3)设置在所述阀芯(1)和所述阀体(2)之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王波,祝朋,阳彦旭,
申请(专利权)人:中国重汽集团成都王牌商用车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。