一种双进双出的行走控制阀制造技术

本实用新型专利技术创造提供一种双进双出的行走控制阀，包括控制阀和安全阀；其特征在于：所述控制阀的两个阀片口的合流处加装过载安全阀。进一步，所述过载安全阀压力设定为21MPa。本实用新型专利技术创造的有益效果是由于采用上述技术方案，当行走控制阀与行走马达之间的液压回路中液压油会产生瞬间压力增大，可以通过过载安全阀，卸荷溢流回油箱，实现对系统的保护，当双进双出油路其中一条过载就会卸荷溢流回油箱，节省过载安全阀，操作更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造属于控制阀
，尤其是涉及一种双进双出的行走控制阀。
技术介绍
在现有的技术中，如图I所示，原行走控制阀属于独立的双进双出的专用液压控制阀，有分别设置的安全阀，系统压力设定为18MPa，保证了车辆设计要求，满足其动力性条件，匹配好液压工作泵和行走马达的工作要求。为便于操纵，集中控制，该阀具有体积小，集约化程度高，安装维修方便等特点。该专用行走控制阀采用分片式结构，可以加装阀芯片，满足其它机能需求，显著提高功率密度。各阀芯均设有单向阀以防油液倒流，克服执行机构“点头”现象。 车辆在实际使用过程中，行驶车辆需停车时，行走操纵控制阀需缓慢回位。若太快，由于车辆的行驶惯性，对行走控制阀与行走马达之间的液压回路中液压油会产生瞬间压力增大，特别是负载车辆，下坡行驶，紧急停车的工况，该回路的压力瞬间峰值很高，会造成高压油管爆管或行走马达的损坏，是很危险的，为解决这一问题，必须在该回路设置卸载阀，将压力控制在允许范围内，系统给予保护。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是提供一种双进双出的行走控制阀，尤其适合橡胶履带式全液压转运机的液压行走控制阀。为解决上述技术问题，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双进双出的行走控制阀，包括控制阀和安全阀；其特征在于：所述控制阀的两个阀片口的合流处加装过载安全阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶斌，李洪，
申请(专利权)人：天津萨克赛斯机械技术开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：