多功能货叉装置制造方法及图纸

技术编号:8283057 阅读:165 留言:0更新日期:2013-01-31 23:20
本实用新型专利技术涉及一种用于高速伸缩臂叉装车的多功能货叉装置,挡板机构与折臂机构相连,挡板机构绕折臂机构旋转;挡板机构设置有两个快换手柄和两个限位块,两个快换手柄通过销轴提拉两个限位块;挂板机构设置有摄像头安装孔和两个限位孔,挡板机构通过两个限位块插入挂板机构的两个限位孔中与挂板机构相连,挂板机构通过转轴与货叉架相连;货叉架与挂板机构之间设置有调平油缸,调平油缸一端与挂板机构相连,另一端通过销轴与货叉架相连,调平油缸通过销轴推动货叉架绕挂板机构的转轴转动。具有野外作业功能、折叠功能和调平功能,满足高速伸缩臂叉装车安装其他附具的要求和高速行驶安全性要求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于特种物料搬运设备,特别涉及一种用于高速伸缩臂叉装车的多功能货叉装置
技术介绍
高速伸缩臂叉装车是一种高速工程机械,具有普通伸缩臂叉装车的特性,同时又可以跟随车队高速行驶,这就要求货叉机构既要满足普通伸缩臂叉装车叉装物资的需要,又要能折叠起起来,满足叉装车高速行驶安全性要求。现有普通叉车货叉机构的结构特点,主要表现在货叉机构与伸缩臂工作装置直接相连,或与门架装置直接相连,对中布置,没有左右调平功能,货叉本身与货叉机构之间没有连接,一般是货叉直接挂在货叉架上,货叉本身没有也不需要折叠功能,货叉本身的左 右移动依靠人工作业左右推动货叉完成,具有左右横移功能的叉车货叉机构,依靠油缸完成左右横移功能,但货叉机构由固定与移动两个货叉架组成,移动货叉架依靠固定货叉架上平面的导轨相对于固定货叉架移动,移动货叉架在油缸的作用下相对于固定货叉架完成货叉机构本身的左右横移功能。高速伸缩臂叉装车最大行驶速度可达80km/h以上,具有野外作业功能,同时具备公路行驶车辆要求,再采用普通叉车没有折叠功能和调平功能的货叉机构,高速行驶安全性会受到影响,野外作业机动性也会受到影响。专
技术实现思路
本技术的目本文档来自技高网
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【技术保护点】
多功能货叉装置,由货叉架(3)、货叉靠板(4)、左货叉(2)、右货叉(10)、挡板机构(23)、挂板机构(26)、两个支撑油缸(1)和两个支撑油缸滚轮(5)组成,其特征在于,挡板机构(23)与折臂机构(22)相连,挡板机构(23)绕折臂机构(22)旋转,挡板机构(23)设置有两个快换手柄(29)和两个限位块(31),两个快换手柄(29)通过销轴(30)提拉两个限位块(31),挂板机构(26)设置有摄像头安装孔(7)和两个限位孔(32),挡板机构(23)通过两个限位块(31)插入挂板机构(26)的两个限位孔(32)中与挂板机构(26)相连,挂板机构(26)通过转轴(25)与货叉架(3)相连,货叉...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇李璐徐磊宋昆俞汉生王卫青
申请(专利权)人:中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所
类型:实用新型
国别省市:

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