一种钢包滑动水口装置,由底座、支架、滑车、上水口砖、上滑板砖、下水口砖、下滑板砖、压块、安全栓及液压缸控制机构组成,其特点是支架前后两侧壁框上各有一个弹簧室,弹簧室为长槽形,槽底有给弹簧定位的圆窝,圆窝上有通往底面和侧面的通气孔,通气孔起散热作用。其优点是滑车上道后,弹簧自动压紧,无需人工调整,省时、省工、省力,且结构合理,弹簧受高温影响小,压紧可靠,使用方便,是一种理想的钢包滑动水口装置。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢包出钢水口的限流装置,具体地说是一种钢包滑动水口装置。目前虽然也有钢包滑动水口装置,但结构布局不合理,大都为人工操作,人为因素大,安全性差,费时费力,且弹簧受高温影响较大,弹簧弹性易失效,结构复杂。本技术的目的在于设计一种钢包滑动水口装置,这种装置用液压缸驱动,滑车上道后,弹簧自动压紧滑车,无需人工调整,省时、省工、省力,且结构合理,弹簧受高温影响小,压紧可靠,使用方便,用以克服现用钢包滑动水口装置的不足。本技术的目的可以通过下述实施方案来实现本技术由底座、支架、滑车、上水口砖、上滑板砖、下水口砖、下滑板砖、压块、安全栓及液压缸控制机构组成。底座有两种形式,第一种形式带液压缸的托座法兰,第二种形式不带液压缸的托座法兰,其余部位相同。底座为窗户形,主视中间有窗格形筋围成的放上滑板砖的鸭蛋形空间,该空间底面有上水口定位圆孔,该圆孔为装上水口砖的孔,底座底面窗框为平面,其上有穿定位销、安装螺丝和拉紧螺栓的孔,穿拉紧螺栓的孔一段为方形,一段为图形。第一种形式的底座带液压缸的托座法兰,液压缸的托座法兰在底座的右侧和底座连在一起形成直角。液压缸的托座法兰上有通过连杆和固定液压缸托座的孔,液压缸的托座法兰联接液压缸托座,液压缸及液压缸托座为现有件。底座通过定位销、拉紧螺栓、弹簧、压块和支架连接。支架为方框形,底面上面为平面,其前后两侧壁框上各有一弹簧宝,弹簧宝为长槽形,槽底有给弹簧定位的圆窝,圆窝上有通往底面和侧面的通气孔,通过气孔起散热作用。支架前后两侧框内有滑道,滑道上通过沉头螺钉上滑轨,滑轨供滑车在其上滑动。支架上有安定位销和拉紧螺栓的孔,并通过定位销和拉紧螺栓和底座连在一起。滑车形状如儿童滑板车,其左侧有提柄,提柄上开有凸形通槽,其作用是和液压缸上的连杆相钩合。滑车的上面通过四条筋围成鸭蛋形空间,该空间和底座上的鸭蛋形空间相对应,供放下滑板砖用。鸭蛋形空间底面有一个小圆和一个大圆,小圆为圆凹窝,大圆为通孔。大圆孔上带台阶,供安装下水口砖的紧固套,下水口砖放在下水口砖紧固套内。滑车的下面为有一圆凸出的面,其中间孔即为大圆孔。滑车的前后两侧通过其上的装轮孔装有四个小轮子,即一侧装有两个小轮子,小轮子供在支架的道轨上灵活滑动。滑车装在底座和支架之间,滑车通过其左端的提柄和液压缸的连杆连接。滑车工作时,在轨道上作直线往复运动,非工作时可停靠在非工作位置,其左端的提柄和连杆脱开,滑车便可自上而下以后轮为轴翻开,相反需工作时,滑车可以以后轮为轴自下而上合上,并且与连杆勾在一起由液压缸拉上轨道,插上安全栓,便可工作。安全栓安装在液压缸托座上,起限制连杆行程的长短的作用。工作时滑车在支架的道轨上滑动,仃用时拨出安全栓,将漏车推到非工作位置的限位块上。本技术的安全栓为螺柱、柱筒、拉板、顶簧、柱销、螺母和垫圈配合体,其作用是压转拉板可以松动安全栓,使安全栓从液压缸托座和连杆中拨出或插装上。本技术的压块为长条板形,一面矗出有若干个光柱,其上并有穿拉紧螺栓的通孔。压块与支架上的弹簧室相配合,起给弹簧定位和压紧支架的作用,弹簧一端人弹簧室内的窝内,一端套在光柱上。本技术下水口紧固套的外端为三凸法兰,紧固套外壁上有台阶形粗扣,其与滑车的连接,如饮水杯的即旋连接,紧固套的作用是方便卡紧和松动下水口砖。本技术的优点为滑车上道后,弹簧自动压紧滑车,无需人工调整,省时、省工、省力,且结构合理,弹簧受高温影响小,压紧可靠,使用方理,是一种理想的钢包滑动水口装置。下面将结合附图对本技术做进一步地详细描述。附图说明图1为本技术的整体结构主视剖视图图2为左视阶梯剖视图图3为仰视图图4为打开滑车后的视图图5为第一种形式底座主视图图6为第一种形式底座剖视图图7为第二种形式底座主视图图8为第二种形式底座仰视图图9为第二种形式底座剖视图图10为支架主视图图11为支架A-B剖视图图12为滑车主视图图13为滑车剖视图图14为压块主视图图15为压块仰视剖视图图16为安全栓主视图图17为安全栓俯视剖视图如图1-17所示,本装置由底座(2)、支架(4)、滑车(5)、上水口砖(1)、上滑板砖(3)、下水口砖(6)、下滑板砖(7)、压块(9)、安全栓(10)及液压缸控制机构组成,底座(2)有两种形式,第一种形式的底座(2)带液压缸托座法兰(11),第三种形式的底座不带液压缸的托座法兰(11),其余部位相同,底座(2)为窗户形,主视中间有窗格形筋(12)围成的放上滑板砖(3)的鸭蛋形空间,该空间底面有上水口定位圆孔(13),该定位圆孔(13)为装上水口砖(1)的孔,底座(2)底面窗框为平面,其上有穿定位销、安装螺丝和拉紧螺栓的孔,穿拉紧螺栓的孔(14)一段为方形,一段为圆形。第一种形式的底座带液压缸的托座法兰(11),液压缸的托座法兰(11)在底座(2)的右侧和底座(2)连在一起形成直角。液压缸的托座法兰(11)上有通过连杆和固定液压缸的孔,液压缸的托座法兰(11)上装液压缸托座,液压缸为现有技术,底座(2)通过定位销、拉紧螺栓、弹簧、压抉(9)和支架(4)连接。支架(4)为方框形,底面上面为平面,其前后两侧壁框上各有一个弹簧室(15),弹簧室(15)为长槽形,槽底有给弹簧定位的圆窝(16),圆窝(16)上有通往底面和侧面的通气孔(17),通气孔(17)起散热作用。支架(4)前后两侧壁框内有滑道(18),滑道(18)上通过沉头螺钉上滑轨(19),滑轨(19)供滑车(5)在其上滑动。支架(4)上有安定位销和拉紧螺栓的孔,并通过定位销和拉紧螺栓和底座(2)连在一起。滑车(4)形状如儿童滑板车,其右侧有提柄(20),提柄(20)上开有凸形通槽(21),其作用是和液压缸上的连杆(22)相钩合。滑车(5)的上面通过四条筋(24)围成鸭蛋形空间,该空间和底座(2)上的鸭蛋形空间相对应,供放下滑板砖(7)用。鸭蛋形空间底面有一个小圆(25)和一个大圆(26),小圆(25)为圆凹窝,大圆(26)为通孔。大圆(26)孔上带台阶,供安装下水口砖(6)和紧固套(27)。滑车(5)的下面为有一圆凸出的面(28),其中间的孔即为大圆(26)孔。滑车(5)的前后两侧通过其上的装轮孔(29)装有四个小轮子(30),即一侧装有两个小轮子(30),小轮子(30)供在支架(4)和道轨(19)上灵活滑动。滑车(5)装在底座(2)和支架(4)之间,滑车(5)通过其左端的提柄(20)和液压缸的连杆(22)连接。安全栓(10)起限制连杆(22)行程长短的作用。工作时滑车(5)在支架(4)的道轨(19)上滑动,停止工作时将安全栓从液压缸托座及连杆中拨出,将滑车(5)推到非工作位置的限位块(23)上,这样滑车(5)可以自上而下或自下而上自由翻动。本技术的安全栓(10)为螺柱(33)、柱筒(34)、拉板(35)、顶簧(32)、柱销(36)、螺母(37)和垫圈(38)配合体,其作用是压转拉板(35)可以将安全栓(10)从液压缸托座及连杆(22)内拨出或插装上。本技术的压块(9)为长条板形,一面矗出有若于个光柱(39),其上并有穿拉紧螺栓的通孔(14),压块(9)与支架(4)上的弹簧室相配合,起给弹簧(8)定位和压紧弹簧(8)的作用,弹簧(本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢包滑动水口装置,由底座(2)、固定支架(4)、滑车(5)、上水口砖(1)、上滑板砖(3)、下水口砖(6)、下滑板砖(7)及液压缸控制面构组成,其特征是:a、其上还有压块(9)和安全栓(10);b、底座有两种形式,每一种形式带液 压缸的托座法兰(11),第二种形式不带液压缸的托座法兰(11);c、支架(4)为方框形,底面上面为平面,其前后两侧壁框上各有一个弹簧室(15),弹簧室(15)为长槽形,槽底有给弹簧(8)定位的圆窝(16),圆窝(16)上有通往底面和侧面 的通气孔(17),通气孔(17)起散热作用;d、底座(2)通过定位销、拉紧螺栓、弹簧(8)、压块(9)和支架(4)连接,滑车(5)装在底座(2)和支架(4)之间,滑车(5)通过其左端的提柄(20)和液压缸的连杆(22)连接,连杆(22) 和提柄(20)通过安全栓(10)插装在一起,并通过安全栓(10)可以很方便地接紧和分开;e、紧固套(27)的外端为三凸法兰(40),紧固套(27)外壁上有台阶形粗扣(41),其与滑车(5)的连接如饮水杯的即旋连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘悦钦,张付会,
申请(专利权)人:邯郸市正泰冶金技术开发有限公司,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
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