门座起重机旋转机构双级制动装置制造方法及图纸

一种门座起重机旋转机构双级制动装置，在制动脚踏板上装有限位感应挡板，与限位感应挡板配合的限位安装板上依次顺序装有一级减速限位开关、二级减速限位开关；一级减速限位开关和二级减速限位开关分别连接PLC输入模块，PLC输入模块连接变频器，变频器连接门座起重机旋转三相异步电机。本门座起重机旋转机构双级制动装置，结构简单，控制精度高，有效地解决港口装卸大吨位、大幅度连续高速运行的散杂货作业门机旋转机构平稳运行问题，它能够解决门机在运行时因受到的风速、惯性、机械排装和司机控制方式的不同等因素造成的冲击，提高该机构运行平稳性，减少因冲击而造成的设备故障和机械结构、部件的损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于装卸设备门座起重机(简称门机)的控制装置，特别设计一种门座起重机旋转机构双级制动装置。
技术介绍
门座起重机(门机)是港口装卸生产作业的主要大型装卸设备，其安全、稳定运行是保证装卸生产的关键。根据门机结构和工作特点，其旋转机构是在设备运行中受到可变载荷冲击最大的机构，这些因素主要包括风速原因、惯性原因、机械排装以及司机控制方式的不同等因素，尤其是大吨位、大幅度用于散杂货作业的门机(如40t-33m以上级别门机)，在最大幅度最大负载的情况下，其旋转负载特性的变化随机性很强且变化很大，因此该机构的各系统的故障也是最高的，损坏的部件也最多。为了解决该机构不能有效平稳运行的问题，通过研究在丨]机旋转驱动控制系统中应用闭环控制技术和制动系统中米用双级制动控制技术，来提高该机构运行的平稳性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种门座起重机旋转机构双级制动装置。解决港口装卸大吨位、大幅度连续高速运行的散杂货作业门机旋转机构平稳运行问题，它能够解决门机在运行时因受到的风速、惯性、机械排装和司机控制方式的不同等因素造成的冲击，提高该机构运行平稳性，减少因冲击而造成的设备故障和机械结构、部件的损本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门座起重机旋转机构双级制动装置，其特征在于：在制动脚踏板上装有限位感应挡板，与限位感应挡板配合的限位安装板上依次顺序装有一级减速限位开关、二级减速限位开关；一级减速限位开关和二级减速限位开关分别连接PLC输入模块，PLC输入模块连接变频器，变频器连接门座起重机旋转三相异步电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张爽，张学忠，苏玉江，曹金海，
申请(专利权)人：天津港焦炭码头有限公司，
类型：实用新型
国别省市：