起重机及其司机室制造技术

本实用新型专利技术提供了一种起重机及其司机室。该司机室包括：操作间（10）；电气控制间（20），操作间（10）与电气控制间（20）连接。根据本实用新型专利技术的起重机的司机室，能够解决现有技术的电控柜布置及维修不便的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重机领域,更具体地,涉及一种起重机及其司机室。
技术介绍
图I示意性示出了现有技术中塔式起重机的司机室的结构、布置及回转电控柜的位置示意图。如图I所示，现有技术中的司机室110设置在塔式起重机的上支座100的平台120上。同时，在平台120上还设置有回转电控柜130。司机室110内仅设置有联动台、显示仪、驾配箱等。如图2所示，现有技术中的变幅电控柜250、起升电控柜260和电阻柜270设置在 塔式起重机的平衡臂200的平台210上。在平衡臂200上还设置有变幅机构230、起升机构240和平衡重220。由于起升机构240与变幅机构230过于庞大，因而给变幅电控柜250、起升电控柜260和电阻柜270的布置带来了困难，使得变幅电控柜250、起升电控柜260和电阻柜270的布置空间十分拥挤。进一步地，由于空间拥挤，在对变幅电控柜250、起升电控柜260和电阻柜270维修时十分不方便，也不利于平衡臂的设计。另外，现有技术中的变幅电控柜250、起升电控柜260和电阻柜270与司机室110之间的距离较远，需要远距离布线，因此，也给维修带来了不便。
技术实现思路
本技术旨在提供一种起重机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机的司机室，其特征在于，包括：操作间（10）；电气控制间（20），所述操作间（10）与所述电气控制间（20）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌，符亮，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：