卡车车厢底板连接组件制造技术

技术编号:8281782 阅读:397 留言:0更新日期:2013-01-31 22:27
本实用新型专利技术公开了一种卡车车厢底板连接组件,包括将车厢纵梁、垫木和车架大梁连接在一起的多组U形螺栓组件,在车厢纵梁上设置有上连接角铁,在车架大梁上设置有下连接角铁,上连接角铁和下连接角铁之间通过连接螺栓结为一体。在车厢纵梁、垫木和车架大梁之间倾斜设置有侧连接板,侧连接板通过两端的连接螺栓分别固定在车厢纵梁和车架大梁上。本实用新型专利技术的优点在于在车厢纵梁和车架大梁之间增设了多组上、下连接角铁,加强了车厢纵梁与车架大梁之间的连接牢固性,即使重车行驶在路况较为恶劣的道路上也不会造成连接螺栓组件松动及串动,保证了车辆的使用寿命。同时本实用新型专利技术结构简单,连接方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卡车车厢,尤其是涉及一种卡车车厢底板连接组件
技术介绍
车厢是卡车的重要构件,车厢安装的牢固与否不仅直接关系货物的安全,也对车辆的行驶安全起到了重要作用。通常的卡车车厢底板只使用连接角铁和U形螺栓组件与车辆底盘进行连接,两者组合作用在车厢纵梁、垫木及底盘车体大梁上,通过螺栓的预紧力将三者压紧,从而起到将车厢及车辆底盘合理连接融为一体的关键作用。由于车辆在实际使用时经常会出现重车行驶于复杂路况中,导致U形螺栓组件松动及前后串动,很大程度上减短了车辆的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种连接牢固、车辆使用寿命长的卡车车厢底板连接组件。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案本技术所述的卡车车厢底板连接组件,包括将车厢纵梁、垫木和车架大梁连接在一起的多组U形螺栓组件,在所述车厢纵梁上设置有上连接角铁,在车架大梁上设置有下连接角铁,所述上连接角铁和下连接角铁之间通过连接螺栓结为一体。在所述车厢纵梁、垫木和车架大梁之间倾斜设置有侧连接板,所述侧连接板通过两端的连接螺栓分别固定在车厢纵梁和车架大梁上。所述上连接角铁与车厢纵梁相铆接,所述下连接角铁与车架大梁相铆接。本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车车厢底板连接组件,包括将车厢纵梁(1)、垫木(2)和车架大梁(3)连接在一起的多组U形螺栓组件(4),其特征在于:在所述车厢纵梁(1)上设置有上连接角铁(5),在车架大梁(3)上设置有下连接角铁(6),所述上连接角铁(5)和下连接角铁(6)之间通过连接螺栓(7)结为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王铮王玉恒刘洪伟杨俊萍王秋锋李庆成高立杰马国粹张晓文
申请(专利权)人:郑州日产汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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