【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车行驶安全装置领域，特别是涉及一种载重车坡路行驶安全辅助系统。
技术介绍
自汽车发展以来，人们对汽车的安全性能不断提出新的要求。小型汽车在安全方面已经相对完善，但载重汽车的安全性还相对较低。载重车辆因其吨位大等因素，使得操作相对较困难，其中以坡路低速换挡、坡路起步尤为明显。载重车经常会遇到在坡道中更换档位或因故停车后再起步的情况，如果换挡时间过长或起步不正常，通常会引起车辆熄火或溜车，轻则延长起步时间，增大道路交通压力，重则造成交通事故，危及车驾驶员人身安全。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种载重车坡路行驶安全辅助系统，能够使坡路起步和行驶更平顺化，减少了驾驶员的驾驶压力；降低交通事故发生的概率，减小道路交通压力；有效降低油耗，节约能源。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种载重车坡路行驶安全辅助系统，该载重车坡路行驶安全辅助系统包括控制电路、空气压缩机、气压缸、压力传感装置和刹车片，所述空气压缩机通过电线连接到控制电路，空气压缩机通过气管连接有气压缸，气压缸上安装有压力传感装置，压力传感装置通过电线连接到控制电路，气压...
【技术保护点】
一种载重车坡路行驶安全辅助系统，其特征在于：该载重车坡路行驶安全辅助系统包括控制电路、空气压缩机、气压缸、压力传感装置和刹车片，所述空气压缩机通过电线连接到控制电路，空气压缩机通过气管连接有气压缸，气压缸上安装有压力传感装置，压力传感装置通过电线连接到控制电路，气压缸上还安装有刹车片。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。