【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车领域,尤其是涉及一种具有通用性和互换性的动汽车动力电池快换机构。
技术介绍
为了解决动力电池充电慢、单次充电续驶里程短的问题,电动汽车电池快换系统得到了更多的关注。目前,电动汽车换电设施建设正处于示范、试点与推广阶段,相关的国家标准和行业标准正在研究和制定中。随着一批电池更换站示范工程的建设和成功运营,电动汽车电池更换系统的规范化日益迫切,市场对具有通用性的标准化快换电池模块的要求日益明显。为了支撑电动汽车电池更换站的规范建设,完善电动汽车充换电设施标准体系,具有通用性的标准化电池模块快换系统得到了更多的研究。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种操作简单、能够快速更换的电动汽车动力电池快换机构。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案本技术所述的电动汽车动力电池快换机构,包括与车体相连接的电池箱,所述电池箱内分隔为多个电池模块安装槽,在所述电池模块安装槽内分别设置有电池模块。所述电池箱通过固定销锁止机构和螺栓锁止机构与车体相连接,在所述固定销锁止机构的销轴上套装有减震弹簧。所述电池模块安装槽底面均部有多个导向滚珠,在电池模块安装槽外端面设置有压 ...
【技术保护点】
一种电动汽车动力电池快换机构,包括与车体相连接的电池箱(1),其特征在于:所述电池箱(1)内分隔为多个电池模块安装槽(2),在所述电池模块安装槽(2)内分别设置有电池模块(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李博,王玉民,王瑶,陈艳艳,路高磊,徐战林,陈素梅,刘建,李伟,
申请(专利权)人:郑州日产汽车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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