一种吸塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种吸塑模具，包括模具本体与布设于其表面凹槽的吸孔，所述模具本体的内部固设有互相连接相通的吸管与吸盘，所述吸管与吸盘构成吸腔。本实用新型专利技术降低了吸塑模具的吸腔体积，降低了吸塑模具对其强度的要求，降低吸塑模具的生产成本，便于更换或搬运操作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具
，具体涉及一种吸塑模具。技术背景 吸塑模具是一种吸塑生产用的模具，是将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于吸塑模具的表面，经冷却后成型制得吸塑包装制品，广泛用于塑料包装、灯饰、车内饰、广告、装饰等行业，具有节省材料、重量轻、防撞击、运输方便、密封性能好等优点，符合环保绿色包装的要求。特别是在汽车内饰件的生产中，其吸塑模具的使用越来越普及，为了保证吸塑成型内饰件外观的完整性和生产的效率，对吸塑模具制作的要求越来越高。加工时，是通过在模具表面凹处打孔与内部吸塑吸腔连接，通过真空泵负压吸塑成型得到内饰件。目前常用的吸塑模具是采用全部密封方式，即模具的整个内部空间作为吸塑的吸腔进行密封(如图2所示)，然后与真空泵连接，通过真空泵负压吸塑成型，但是这种全部密封方式，吸塑吸腔的体积过大，模具的强度需要达到一定要求才能抗压不变形，从而造成模具的厚度比较厚，一般在IOmm以上，模具重量的也增大，比较耗费模具本身的原材料，增加了模具本身的生产成本。另外，这种大重量的模具在实际生产中进行更换或搬运时带来一定的困难。
技术实现思路
本技术就是要解决上述不足，提供一种吸塑模具，减小吸塑吸腔的体积，达到降低成本、方便生产的目的。为了达到上述效果，本技术提供一种吸塑模具，包括模具本体与布设于其表面凹槽的吸孔，所述模具本体的内部固设有互相连接相通的吸管与吸盘，所述吸管与吸盘构成吸腔。所述吸管固设于吸孔处与吸孔互通，吸盘固设于模具本体的中间位置。所述吸管与吸盘是由纤维增强复合塑料制成的。本技术吸塑模具同现有的模具相比，改变仅在于其内部吸腔的改变，将原先的模具整个内部空间密封形成一个大的吸腔，而本技术采用将吸管预埋在模具凹处吸孔的位置并与吸孔相通，吸管与埋在模具内部中间位置的吸盘连接相通，吸管和吸盘是由耐腐蚀性高、热性能好的纤维增强复合塑料糊制在模具内部表面，吸管与吸盘内部空间作为吸塑吸腔，其他的空间部分为空腔。大大减小了吸塑模具吸腔的体积，降低了对模具强度的要求，也减小模具厚度与重量，从而降低了吸塑模具的生产成本，并便于在生产中进行更换或搬运。本技术吸塑模具在加工产品时，将平展的塑料硬片材加热变软后，将吸盘与真空泵连接，通过真空吸附将片材吸附于吸塑模具的表面，然后经冷却后成型制得产品。综上所述，本技术具有以下优点I、本技术降低了吸塑模具的吸腔的体积，降低了吸塑模具对其强度的要求；2、降低吸塑模具的厚度，生产吸塑模具节约材料近40%，降低了生产成本；3、吸塑模具重量的减小，给实际生产过程中的更换或搬运带来方便、快捷。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图I是本技术吸塑模具的主视图；图2是现有吸塑模具的侧剖视图；图3是本技术吸塑模具内部结构示意图； 图4是本技术吸塑模具的图I中A-A剖视图。图中，I —模具本体，2 —吸腔，31 —右吸管，32 —左吸管，4 —吸盘。具体实施方式实施例一如图I所示是本技术吸塑模具的主视图，包括模具本体I与布设于其表面凹槽的吸孔，所述模具本体的内部固设有互相连接相通的吸管与吸盘，所述吸管与吸盘构成吸腔；所述吸管固设于吸孔处与吸孔互通，吸盘固设于模具本体的中间位置；吸管与吸盘是由纤维增强复合塑料制成的。如图2所示是现有吸塑模具的侧剖视图，模具本体I的内部空间全部密封形成一个大的吸腔2，通过真空泵与模具本体表面上的吸连接，进行负压吸塑成型。对模具本体的强度、厚度的要求高，造成了模具重量重。如图3所示是本技术吸塑模具内部结构示意图，包括模具本体I与布设于其表面凹槽的吸孔，所述模具本体的内部固设有互相连接相通的右吸管31、左吸管32与吸盘4，所述右吸管31、左吸管32与吸盘4构成吸腔；所述右吸管31固设于吸孔处与吸孔互通，吸盘4固设于模具本体I的中间位置；右吸管31、左吸管32与吸盘4是由纤维增强复合塑料制成的。如图4所示是本技术吸塑模具的图I中A-A剖视图，模具本体I的内部固设有互相连接相通的、由纤维增强复合塑料制成的吸管与吸盘，所述吸管与吸盘的所形成的空间构成吸腔2。大大减小了吸塑模具吸腔的体积，降低了对模具强度的要求，也减小模具厚度与重量，从而降低了吸塑模具的生产成本，并便于在生产中进行更换或搬运。以上实施例并非仅限于本技术的保护范围，所有基于本技术的基本思想而进行修改或变动的都属于本技术的保护范围。权利要求1.一种吸塑模具，包括模具本体与布设于其表面凹槽的吸孔，其特征在于所述模具本体的内部固设有互相连接相通的吸管与吸盘，所述吸管与吸盘构成吸腔。2.根据权利要求I所述的一种吸塑模具，其特征在于所述吸管固设于吸孔处与吸孔互通，吸盘固设于模具本体的中间位置。3.根据权利要求I所述的一种吸塑模具，其特征在于所述吸管与吸盘是由纤维增强复合塑料制成的。专利摘要本技术提供一种吸塑模具，包括模具本体与布设于其表面凹槽的吸孔，所述模具本体的内部固设有互相连接相通的吸管与吸盘，所述吸管与吸盘构成吸腔。本技术降低了吸塑模具的吸腔体积，降低了吸塑模具对其强度的要求，降低吸塑模具的生产成本，便于更换或搬运操作。文档编号B29C51/36GK202702605SQ201220406298公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日专利技术者孟先锋, 牛亚州, 刘彬 申请人:安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸塑模具，包括模具本体与布设于其表面凹槽的吸孔，其特征在于：所述模具本体的内部固设有互相连接相通的吸管与吸盘，所述吸管与吸盘构成吸腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟先锋，牛亚州，刘彬，
申请(专利权)人：安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：