曲轴主轴承座压床制造技术

技术编号:8279827 阅读:221 留言:0更新日期:2013-01-31 20:41
本实用新型专利技术公开了一种曲轴主轴承座压床,包括机架、机体定位组件、拉杆、主轴承座夹具、推力轴、联接座、气缸、缸座、导销和轴座,拉杆、气缸和缸座固定在机架上,推力轴和联接座通过连接销连接并一起固定在气缸,轴座固定在缸座的上方,轴座的右端与推力轴连接,左端与主轴承座夹具连接,导销安装在轴座,所述的机体定位组件是正面、侧面以及底部三方定位结构,本实用新型专利技术操作简便,工作效率高,装配时不再产生毛刺或铁屑,大大地提高了机体与主轴承座等零件的安装质量,充分保证了整机的装配质量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工检测中的检具,特别涉及一种柴油机的曲轴主轴承座压床
技术介绍
柴油机是通过燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机具有高扭矩、高寿命、低油耗、低排放、功率大及经济性能好等优异性,由于柴油机省油,热效率高,柴油机拥有汽油机不可比拟的扭矩优势,在功率相同时柴油机又拥有很大燃油经济性优势,因此,柴油机广泛应用于农用机械、工程机械和船舶等。柴油机主要包括机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统和电器系统等,机体是柴油机的主体部件之一,所以,机体与各 部件的装配质量在整个柴油机的装配中至关重要。在传统的柴油机机体装配中,曲轴主轴承座的安装工艺是采用锤子直接敲打主轴承座进入机体内,本专利技术人在生产中发现,该方法打入速度慢、力度不均,工作效率低;易打伤主轴承座,至使被装配的零件产生毛刺或铁屑,严重影响了柴油机机体的安装质量,因此,该问题常常困扰着我们。
技术实现思路
本技术的目的,即在于提供一种能克服现有技术存在的不足,结构简单的曲轴主轴承座压床。为了实现上述目的,本技术的曲轴主轴承座压床,其特点是包括机架、机体定位组件、拉杆、主轴承座夹具、推力轴、联接座、气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴主轴承座压床,其特征在于:包括机架(1)、机体定位组件(2)、拉杆(3)、主轴承座夹具、推力轴(7)、联接座(8)、气缸(10)、缸座(13)、导销(14)和轴座(15),拉杆(3)、气缸(10)和缸座(13)固定在机架(1)上,推力轴(7)和联接座(8)通过连接销(11)连接并一起固定在气缸(10),轴座(15)固定在缸座(13)的上方,轴座(15)的右端与推力轴(7)连接,左端与主轴承座夹具连接,导销(14)安装在轴座(15),所述的机体定位组件(2)是正面、侧面以及底部三方定位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋顺林邓敛锋蓝俊韦润
申请(专利权)人:广西宜州玉柴农业装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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