一种准轨大容量铁水运输车制造技术

一种准轨大容量铁水运输车，由运转室、二轴转向架、下车架、上车架、小心盘、铁水罐、大车架、大心盘、中心盘组成，铁水罐坐在大车架上，大车架通过两端的大心盘坐在走行装置的上车架上，上车架通过中心盘坐在下车架上，下车架通过小心盘坐在二轴转向架上。本实用新型专利技术的优点在于：１．采用二轴转向架复式结构型式的走行装置，可以降低车辆轴负荷、均衡轴负荷，从而提高车辆运行安全性和稳定性，降低轨道和路基建设投资。２．铁水罐的倾翻带采用板式结构形式，使大车架的宽度尺寸减小。３．车辆两端运转室设置位置低，方便运转人员上下。４．车辆结构紧凑、重心降低、大大提高车辆运行的稳定性、安全性，可以在准轨上行驶，可以使用准轨机车牵引。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种准轨大容量铁水运输车 本技术涉及一种准轨大容量铁水运输车，该车用于钢铁冶金企业铁水运输。准轨(轨道内侧距为1435毫米)铁水运输车通过机车牵引将 盛装铁水的大型铁水罐由高炉下直接运至炼钢厂。以前的大容量铁水车是宽轨(轨距1676mm)的，只能运输圆弧 底、高支座的大型铁水罐，无法运输平底、低支座的大型铁水罐。本技术于克服了上述现有技术之不足,其目的在于提供一 种准轨大容量铁水运输车，使铁水运输车可以承载大型铁水罐在准轨上行驶， 同时保^E车辆运输的安全性和稳定性。本技术的目的是通过以下技术手段实现的。一种准轨大容量铁水运输车，由运转室(1) 、 二轴转向架(2)、下车架(3 )、 上车架(4)、小心盘(5)、铁水罐(6)、大车架(7)、大心盘(8)、中心盘(" 组成，其特征在于所说的铁水罐(6)坐在大车架(7)上，大车架(7)通过两端的大 心盘(8)坐在走行装置的上车架(4)上，上车架(4)通过中心盘坐在下车架(3) 上，下车架(3)通过小心盘(5)坐在二轴转向架(2)上。8台转向架共16根轴平 均分担重力载荷，这种走行装置结构型式称之为复式结构，在车辆运行过程中可 以均衡重力载荷。铁水罐耳轴中心线与大车架(7)中心线重合。车辆两端运转室 (l)设置位置较低，以方便运转人员上下。这种准轨大容量铁水运输车经过车辆动力学计算分析，可以保证车辆运行 的安全性和稳定性。其优点在于1、 采用这种二轴转向架复式结构型式的走行装置，可以降低车辆轴负荷、 均衡轴负荷，从而提高车辆运行安全性和稳定性，降低轨道和路基建设投资。2、 铁7K罐的倾翻带采用板式结构形式，使大车架的宽度尺寸减小。3、 车辆两端运转室设置位置低，方便运转人员上下。4、 车辆结构紧凑、重心降低、大大提高车辆运行的稳定性、安全性，可以 在准轨上行驶，可以使用准轨机车牵引。[附图说明]图1为本技术结构示意图。 图2为图1所示结构俯视图。 图3为图l所示结构侧视图。 图4为图1所示结构局部结构示意图。图中1.运转室2.二轴转向架l下车架4.上车架5.小心盘6.《失水罐7. 大车架8.大心盘9.中心盘10.倾翻带。以下结合附图详细介绍本技术实施例。[具体实施方式]如图所示,该准轨大容量铁水运输车，其大车架设计成"飞 燕形"，罐座位置非常低。两支燕翅的尖部座在大心盘处，铁水罐的两个罐座坐 在两支燕翅的根部，可以运载平底、低支座的大型铁水罐。铁水罐倾翻带改变 以往的钢丝绳柔性结构而采用平板式结构型式，使铁水罐的外形尺寸最小，使大车架宽度缩小，使整车重心最大限度地降低。该准轨大容量铁水运输车，由2个运转室1、 8台二轴转向架2、 4台下车 架3、 2台上车架4、 8组小心盘5、 4失水罐6、大车架7、 2組大心盘8、 4组中 心盘9组成，见附图1。大型铁水罐6坐在大车架7上，大车架7通过两端的大心盘8将重力传递 至走行装置的上车架4上，上车架4通过2组中心盘将重力传递至下车架3上， 下车架3通过2组小心盘5将重力传递至二轴转向架2上.该运输车^:置有8台 转向架、16根轴平均分担重力载荷，这种走行装置结构型式称之为复式结构，在 车辆运行过程中可以均衡重力载荷。铁水罐耳轴中心线与大车架7中心线重合。 车辆两端设置有低位运转室1,以方便运转人员上下。权利要求1、 一种准轨大容量铁水运输车，由运转室(1) 、 二轴转向架(2)、下车架(3 )、 上车架(4)、小心盘(5)、铁水罐(6)、大车架(7)、大心盘(8)、中心盘(9) 组成，其特征在于所说的铁水罐(6)坐在大车架(7)上，大车架(7)通过两端的大 心盘(8)坐在走行装置的上车架(4)上，上车架(4)通过中心盘坐在下车架(3) 上，下车架(3)通过小心盘(5)坐在二轴转向架(2)上。2、 才艮据权利要求1所述的准轨大容量铁水运输车，其特征在于所说的铁水 罐耳轴中心线与大车架(7)中心线重合。3、 根据权利要求l所述的准轨大容量铁水运输车，其特征在于所说的运输 车设置有8台转向架、16根轴。4、 根据权利要求l、 2或3所述的准轨大容量铁7jc运输车，其特征在于所 说的车辆两端设置有低位运转室(1)。专利摘要一种准轨大容量铁水运输车，由运转室、二轴转向架、下车架、上车架、小心盘、铁水罐、大车架、大心盘、中心盘组成，铁水罐坐在大车架上，大车架通过两端的大心盘坐在走行装置的上车架上，上车架通过中心盘坐在下车架上，下车架通过小心盘坐在二轴转向架上。本技术的优点在于1.采用二轴转向架复式结构型式的走行装置，可以降低车辆轴负荷、均衡轴负荷，从而提高车辆运行安全性和稳定性，降低轨道和路基建设投资。2.铁水罐的倾翻带采用板式结构形式，使大车架的宽度尺寸减小。3.车辆两端运转室设置位置低，方便运转人员上下。4.车辆结构紧凑、重心降低、大大提高车辆运行的稳定性、安全性，可以在准轨上行驶，可以使用准轨机车牵引。文档编号B22D41/12GK201154396SQ200720015388公开日2008年11月26日 申请日期2007年10月16日 优先权日2007年10月16日专利技术者尹世刚 申请人:大连华锐股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种准轨大容量铁水运输车，由运转室（１）、二轴转向架（２）、下车架（３）、上车架（４）、小心盘（５）、铁水罐（６）、大车架（７）、大心盘（８）、中心盘（９）组成，其特征在于所说的铁水罐（６）坐在大车架（７）上，大车架（７）通过两端的大心盘（８）坐在走行装置的上车架（４）上，上车架（４）通过中心盘坐在下车架（３）上，下车架（３）通过小心盘（５）坐在二轴转向架（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹世刚，
申请(专利权)人：大连华锐股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]