一种检查钢件渗碳表面加工缺陷的化学方法技术

本发明专利技术属于钢件渗碳表面加工缺陷检查领域，特别涉及一种检查钢件渗碳表面加工缺陷的化学方法，具体操作方法为：预处理采用先水基除油，然后进行碱性阳极处理和硫酸阳极腐蚀以去除表面氧化物获得洁净的表面，然后进行硝酸腐蚀，硝酸腐蚀后，渗碳表面颜色呈灰色，缺陷存在部位呈现不同的颜色和形态，从而清晰的显示出在渗碳及磨削过程中产生的渗碳层软化、再硬化、碳化软点、脱碳、磨削痕迹或划伤、裂纹、锈蚀等缺陷。采用本发明专利技术可将零件有渗碳层和无渗碳层的表面同时入槽，且无渗碳层部位无需绝缘保护，可确保渗碳层部位缺陷清晰显示，其他部位又不会产生过腐蚀现象，并且能够直接在零件上进行宏观检查，更有效的对产品质量进行了监控。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钢件渗碳表面加工缺陷检查领域，特别涉及一种检查钢件渗碳表面加工缺陷的化学方法。
技术介绍
钢铁零件在使用过程中，为了满足某一部位对硬度的要求，采用渗碳处理，以增加钢件表层的含碳量，并经适当的热处理后，使得表层具有高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度。但是在渗碳过程中、以及在后续对渗碳表面加工中会产生影响渗碳质量的缺陷，这些缺陷在生产和应用中危害极大，严重地影响零件的使用寿命。能够准确显示渗碳、磨削加工中·产生的缺陷，对产品适量进行监控，直接影响着产品的使用安全。特别是对于在高速运转条件下的航空发动机部件，保证其安全性和可靠性显得尤为重要。所加工的零件其某一部位有渗碳层，由于零件结构复杂，在加工过程中，有渗碳层的部位和无渗碳层的部位需要同时入槽处理，既要保证渗碳层部位缺陷清晰显示，其他部位又不能产生腐蚀现象。目前，对于渗碳表面的缺陷检查，采取在试样上进行金相检查的方式，不仅操作周期长，而且不能对零件加工过程产生的缺陷进行宏观检查。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的不足，提供了一种检查钢件渗碳表面加工缺陷的化学方法，通过缺陷部位与正常部位的颜色不同，可以更加清晰、可靠地判断出零件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检查钢件渗碳表面加工缺陷的化学方法，其特征在于包括以下步骤：（1）水基除油：采用浓度为30~50g/L？的Turco4215除油，用量为20~60kg，工作温度为50~60℃，工作时间为5~10min；（2）水洗工序：室温下用流动水清洗10~30s，并开启喷淋装置，用水枪冲洗零件，以去除残留的溶液痕迹，零件不出现锈蚀现象；（3）水膜检查：沥干5~20s后检查水膜，水膜检查时间为20~30s；（4）阳极清理：零件作为阳极，槽体作为阴极，溶液组成是浓度为50~100g/L的氢氧化钠溶液40~120kg和浓度为50~100g/L的添加剂RR40？？40~120kg，采用恒压电源，电压为6~12V...

【技术特征摘要】
1.一种检查钢件渗碳表面加工缺陷的化学方法，其特征在于包括以下步骤 (1)水基除油采用浓度为3(T50g/L的Turco4215除油，用量为2(T60kg，工作温度为50 60°C，工作时间为5 IOmin ； (2)水洗工序室温下用流动水清洗l(T30s，并开启喷淋装置，用水枪冲洗零件，以去除残留的溶液痕迹，零件不出现锈蚀现象； (3)水膜检查浙干5 20s后检查水膜，水膜检查时间为2(T30s； (4)阳极清理零件作为阳极，槽体作为阴极，溶液组成是浓度为5(Tl00g/L的氢氧化钠溶液4(Tl20kg和浓度为5(Tl00g/L的添加剂RR40 4(Tl20kg，采用恒压电源，电压为6 12V，工作时间I 5min ;用流动水清洗l(T30s ； (5)硫酸腐蚀零件作为阳极，槽体作为阴极，采用浓度为88(T920g/L的硫酸溶液80(Tl350L腐蚀，工作温度为1(T20°C，采用恒压电源，电压为7. 5 10V，工作时间15 30s ;用流动水清洗l(T30s ； (6)中和为防止零件锈蚀，必须去除零件表面残留的酸液，采用浓度为25 35g/L的硅酸钠溶液80(Tl350L...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永岗，冯湛，赵玉生，王辉，周英杰，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：