【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及双管式换热管，具体是气体和液体经由内部管的螺旋槽时，与多个凸起连续发生冲撞而在换热作用下被冷却下来。冷却的气体和液体集中到第二聚集槽，通过贯通孔排出的双重管式换热管。
技术介绍
一般车辆使用的空调装置用于夏、冬季节的汽车内部制冷热，或者下雨天和冬天清除挡风玻璃上结下的霜，以确保驾驶者前、后方视野。 所述空调装置具备制冷热系统，选择性地引入外部空气或内部空气，进行加热或冷却该空气之后，送入汽车的内部而达到汽车内部制、冷热或通风目的。所述空高装置具备对进入汽车内的空气进行冷却的双重管式内部换热器，图I是双重管式内部换热器的示意图。其结构包括内部管10，外面形成高压经由的螺旋部12 ;外部管20，在所述内部管10的外周面以双重管结构结合的同时形成高压油路21，两端部分外周面有气体进出的进出口管22，23相结合在一起。制冷剂通过所述内部管10的低压油路11而冷却所述内部管10，气体通过在所述内部管10的螺旋部12形成的高压油路21，与所述内部管产生换热作用而使气体在冷却半途状态下流入汽车内部。所述外部管20的外周面具有与所述内部管10同样的直径，但进出口管...
【技术保护点】
一种双重管式换热管，其特征在于，其组成结构包括：内部管（100），呈中空形状，形成有气体或液体制冷剂通过的油路孔（101），沿外面纵向以既定间隔形成环形螺旋槽（102），沿所述螺旋槽（102）凸出形成多个凸起（103），所述螺旋槽（102）的两端形成聚集气体或者液体制冷剂的第一、第二聚集槽（104a，104b）；外部管（200），呈中空形状，与所述内部管（100）外面贴紧结合，外周面两端部分形成与所述内部管（100）的第一、第二聚集槽（104a，104b）连通的贯通孔（201）。
【技术特征摘要】
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。