【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及陆上行驶的机动车辆，尤其涉及车辆行驶的惯性问题
技术介绍
车辆在路上行驶时会因路面各种原因而不断制动，即刹车，此时车辆因惯性不能立即停车，继续前进，这时，车辆会产生惯性动力，而现有车辆都没有利用这个动力，白白浪费，再有车辆在下坡路因重力的作用不用发动机的动力，它自己就会行驶，还有车辆在良好的路上高速行驶时，因强大的惯性冲力，即使不用发动机的动力一样能滑行很远。因而需要提供可解决上述各种问题的利用车辆惯性动力的装置，来解决上述所提出的各种问题
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车辆时利用车辆惯性动力的装置，为了实现上述目的，本专利技术提供的一种车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置，包括带电动输油泵、制动踏板、制动感应开关和变速箱的现有车辆，其还有变速档位感应开关组成，所述变速箱上设置其中速档及高速档各个档的变速档位感应开关，所述电动输油泵的其中一条电源线串连各个变速档位的感应开关和电源，当车辆在各个相应档位行驶时，其相对应的感应开关切断电动输油泵的电源，此时，电动输油泵的电源由并联该条线路并设置有制动感应开关的线路提供，所述制动感应开关设置在制动踏板...
【技术保护点】
一种车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置，包括带电动输油泵、制动踏板、制动感应开关和变速箱的现有车辆，其特征是：其还有变速档位感应开关组成，所述变速箱上设置有中速档及高速档各个档位的变速档位感应开关，所述电动输油泵的其中一条电源线串连各个变速档位的感应开关和电源，当车辆在各个相应档位行驶时，其相对应的感应开关切断电动输油泵的电源，此时，电动输油泵的电源由并联该条线路并设置有制动感应开关的线路提供，所述制动感应开关设置在制动踏板处，当轻踏及踏下制动踏板时，切断电动输油泵的电源，停止向发动机供油，反之接通，它们互相配合，而使车辆在制动时停止向发动机供油，利用惯性动力行驶。
【技术特征摘要】
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