一种设置有内置组件的中空箱体成型方法技术

本发明专利技术涉及一种设置有内置组件的中空箱体成型方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：a）给料，该步骤主要为两片塑化型坯分别下料至预成型模板和模具半模形成的两个间隙内；b）模具半模与预成型模板闭合；c）高压吹塑成型；d）片体型坯的断料与固定；e）连接内置组件的型坯预热；f）模具打开，预成型模板退出；g）内置组件固定；h）模具二次闭合；i）模具刀口位置冷却，高压吹塑，形成中空箱体。本发明专利技术提供了一种两片塑化型坯中空体吹塑成型的方法，提高了产品的成型质量和产品成品率，使得容器壁上的开口减到最少，为实现成型中空箱体低泄漏提供了一个有效的成型方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种吹塑中空箱体的成型方法，特别是一种设置有内置组件的中空箱体吹塑成型方法，尤其适用于燃油箱吹塑制造的领域。
技术介绍
汽车塑料油箱以其重量轻、安全性能好、防腐蚀、抗冲击、使用寿命长和较大的设计自由度获得了顾客的广泛认可。带有EVOH燃油阻隔层的HDPE6层共挤吹塑技术是当今塑料燃油箱制造的主流技术。随着全球政府环境保护意识的增强，相关的政策和法规对汽车主机厂提出了严格的要求，如美国加州出台了 PZEV即准零排放，< 20mg/24h的法规。对于主流技术生产的塑料燃油箱来说，其总蒸发排放包括汽油在油箱本体、焊接面和装配件、密封件的泄露等一般在数百mg/24h，所以PZEV的排放标准对于塑料燃油箱来说非常苛刻。同 时由于主机厂节能新技术如start-stop和PHEV的出现,对于油箱内部由于燃油晃动造成的噪音在背景噪音降低的情况下越专利技术显，故需要在燃油箱内部携带大型的防浪板结构，降低燃油晃动的噪音，而传统的防浪板往往只能从油泵开口或者型坯底部口处将防浪板进入到油箱内部，防浪板尺寸受到限制，故需要更大的工艺设计自由度。为了实现这些目标，最近一些油箱生产企业在技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置有内置组件的中空箱体成型方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：a）给料，该步骤主要为两片塑化型坯分别下料至预成型模板和模具半模形成的两个间隙内；b）模具半模与预成型模板闭合；c）高压吹塑成型；d）片体型坯的断料与固定；e）连接内置组件的型坯预热；f）模具打开，预成型模板退出；g）内置组件固定；h）模具二次闭合；i）模具刀口位置冷却，高压吹塑，形成中空箱体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晔，高德俊，吴陆顺，苏卫东，孙岩，姜林，徐松俊，刘亮，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：