【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具
,尤其是一种具有多方向内部抽芯机构的注塑模具。
技术介绍
在公知的
,尤其对于汽车注塑模具,由于产品装配的特殊要求和空间位置等条件的限制存在一些扣位并不能沿正规的出模方向实现抽芯,如密集多方向排布的扣位,此时如果没有稳定可靠的脱模机构,则需要更改产品结构或装配关系来解决,这样做会产生如下缺点(I)成本高,更改产品结构或装配关系,需要增加模具的开发成本,还需要更改产品的装配关系,增加了生产成本;(2)影响装配可靠性,更改产品的扣位装配关系,必然会影响与之装配零件的可靠性,影响整体装配效果
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够适应多方向密集排布的扣位的注塑模具。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是具有多方向内部抽芯机构的注塑模具,包括动模板以及安装在动模板上的动模芯、油缸连接导向块以及与油缸连接导向块的尾部固定连接的油缸,在所述的动模芯内镶嵌有滑块,在所述的滑块内通过斜导轨槽嵌入安装有至少一个斜顶,所述的斜顶的尾部均滑动连接有斜顶推杆,在所述的滑块的侧壁设有斜顶推杆滑槽,在所述的动模芯上且紧贴于滑块的尾部和斜顶推 ...
【技术保护点】
一种具有多方向内部抽芯机构的注塑模具,包括动模板(1)、安装在动模板(1)上的动模芯(2)和抽芯用的油缸(7),其特征在于:在所述的油缸(7)的伸出端部固定连接有斜契块(6),所述的斜契块(6)的首端具有倾斜设置的直线性滑槽(6?1),在所述的直线性滑槽(6?1)内滑动安装有滑块(3),且所述的滑块(3)镶嵌于动模芯(2)内,在所述的滑块(3)内嵌有至少一个与动模芯(2)四周的扣位相匹配的斜出的斜顶(4),在所述的斜顶(4)的尾部设有斜顶推杆(4?1),在滑块(3)的侧壁还开设有斜顶推杆避让槽(3?2),紧贴斜顶推杆(4?1)的底部且在所述的斜顶推杆避让槽(3?2)内卡设有滑块限位块(5)。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾玉平,
申请(专利权)人:常州博赢模具有限公司,
类型:发明
国别省市:
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