具有多方向内部抽芯机构的注塑模具制造技术

本发明专利技术涉及一种具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，包括动模板和动模芯，在动模芯内镶嵌有滑块，在滑块内通过斜导轨槽嵌入安装有至少一个斜顶，斜顶的尾部均滑动连接有斜顶推杆，且滑块的尾部的T型伸出端部穿过滑块导向块并嵌入安装于油缸连接导向块上的倾斜设置的T型槽内。本发明专利技术能够避免普通抽芯机构在面对密集多方向排布的扣位时无法较好脱出扣位的缺点，同时结构简单，解决了一个制品无法实现正常注塑生产的问题，节省了更改产品结构和装配关系而造成模具开发、注塑生产以及制品组装的成本，同时机构运动可靠，维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具
，尤其是一种具有多方向内部抽芯机构的注塑模具。
技术介绍
在公知的
，尤其对于汽车注塑模具，由于产品装配的特殊要求和空间位置等条件的限制存在一些扣位并不能沿正规的出模方向实现抽芯，如密集多方向排布的扣位，此时如果没有稳定可靠的脱模机构，则需要更改产品结构或装配关系来解决，这样做会产生如下缺点(I)成本高，更改产品结构或装配关系，需要增加模具的开发成本，还需要更改产品的装配关系，增加了生产成本；(2)影响装配可靠性，更改产品的扣位装配关系，必然会影响与之装配零件的可靠性，影响整体装配效果
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够适应多方向密集排布的扣位的注塑模具。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，包括动模板以及安装在动模板上的动模芯、油缸连接导向块以及与油缸连接导向块的尾部固定连接的油缸，在所述的动模芯内镶嵌有滑块，在所述的滑块内通过斜导轨槽嵌入安装有至少一个斜顶，所述的斜顶的尾部均滑动连接有斜顶推杆，在所述的滑块的侧壁设有斜顶推杆滑槽，在所述的动模芯上且紧贴于滑块的尾部和斜顶推杆的尾部的位置处固定安装有滑块导向块，所述的滑块的尾部具有T型伸出端部，所述的油缸连接导向块的首部具有倾斜设置的T型槽，且所述的滑块的尾部的T型伸出端部穿过滑块导向块并嵌入安装于油缸连接导向块上的倾斜设置的T型槽内。进一步的，作为一种具体的形式，本专利技术中所述的油缸连接导向块通过设置在油缸连接导向块尾部的T型槽与油缸的伸出端部固定连接。进一步的，为了能适应较长的抽芯距离，本专利技术在所述的动模板上且位于油缸连接导向块的尾部处固定安装有延伸块。本专利技术的有益效果是本专利技术能够避免普通抽芯机构在面对密集多方向排布的扣位时无法较好脱出扣位的缺点，同时结构简单，通过在抽芯中增加一套内抽机构实现多个方向的脱模，本方案不仅降低了模具成本，且采用此多方向内部抽芯机构解决了一个制品无法实现正常注塑生产的问题，节省了更改产品结构和装配关系而造成模具开发、注塑生产以及制品组装的成本，同时机构运动可靠，维护方便。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的剖面结构示意图。图2是本专利技术的爆炸结构示意图。图3是本专利技术的装配结构示意图。图4是本专利技术中的滑块的结构示意图。图中1.动模板，2.动模芯，3.滑块，3-1.斜导轨槽，3-2.斜顶推杆滑槽，3-3. T型伸出端部，4.斜顶，4-1.斜顶推杆，5.滑块导向块，6.油缸连接导向块，6-1. T型槽，7.油缸，8.延伸块。具体实施例方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图I、图2、图3和图4所示的本专利技术具有多方向内部抽芯机构的注塑模具的一种实施例，包括动模板I以及安装在动模板I上的动模芯2、油缸连接导向块6以及与油缸连接导向块6的尾部固定连接的油缸7，在动模芯2内镶嵌有滑块3，在滑块3内通过斜导 轨槽3-1嵌入安装有四个针对不同方向的扣位的斜顶4，所述的斜顶4的尾部均滑动连接有斜顶推杆4-1，在滑块3的侧壁设有斜顶推杆滑槽3-2，在动模芯2上且紧贴于滑块3的尾部和斜顶推杆4-1的尾部的位置处固定安装有滑块导向块5，滑块3的尾部还具有T型伸出端部3-3，油缸连接导向块6的首部具有倾斜设置的T型槽6-1，且滑块3的尾部的T型伸出端部3-3穿过滑块导向块5并嵌入安装于油缸连接导向块6上的倾斜设置的T型槽6-1内，上述的油缸连接导向块6通过设置在油缸连接导向块6尾部的T型槽与油缸7的伸出端部固定连接，为了适应较长的抽芯距离而又避免增加不必要的动模板的尺寸，在动模板I上且位于油缸连接导向块6的尾部处固定安装有延伸块8。模具在到达开模位置后，油缸7复位，带动油缸连接导向块6向外滑动，同时滑块3在斜置的T型槽6-1和滑块导向块5共同作用下，向下运动，由于滑块3内通过斜导轨槽3-1与斜顶4滑动连接，所以当滑块3往下运动时，配合斜顶推杆4-1，滑块3将带动斜顶4斜向顶出，产品顺利脱模，此时斜顶推杆滑槽3-2起到避让斜顶推杆4-1的作用。以上说明书中描述的只是本专利技术的具体实施方式，各种举例说明不对本专利技术的实质内容构成限制，所属
的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离专利技术的实质和范围。权利要求1.一种具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，包括动模板(I)、安装在动模板(I)上的动模芯(2)和抽芯用的油缸(7)，其特征在于在所述的油缸(7)的伸出端部固定连接有斜契块(6)，所述的斜契块(6)的首端具有倾斜设置的直线性滑槽(6-1)，在所述的直线性滑槽(6-1)内滑动安装有滑块(3)，且所述的滑块(3)镶嵌于动模芯(2)内，在所述的滑块(3)内嵌有至少一个与动模芯(2)四周的扣位相匹配的斜出的斜顶(4)，在所述的斜顶(4)的尾部设有斜顶推杆(4-1)，在滑块(3)的侧壁还开设有斜顶推杆避让槽(3-2)，紧贴斜顶推杆(4-1)的底部且在所述的斜顶推杆避让槽(3-2)内卡设有滑块限位块(5)。2.如权利要求I所述的具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，其特征在于在所述的滑块(3)内且沿滑块移动方向上设有斜导轨槽(3-1)，所述的斜顶(4)安装于斜导轨槽(3-1)内。3.如权利要求I所述的具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，其特征在于所述的斜契块(6)上倾斜设置的直线性滑槽(6-1)为T型槽，所述的滑块(3)的尾部具有T型伸出端部(3-3)，滑块(3)的T型伸出端部(3-3)穿过滑块限位块(5)而安装于直线性滑槽(6-1)内。4.如权利要求I所述的具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，其特征在于所述的油缸连接导向块(6)通过设置在油缸连接导向块(6)尾部的T型槽与油缸(7)的伸出端部固定连接。5.如权利要求I所述的具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，其特征在于在所述的动模板(I)上且位于油缸连接导向块(6)的尾部处固定安装有延伸块(8)。全文摘要本专利技术涉及一种具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，包括动模板和动模芯，在动模芯内镶嵌有滑块，在滑块内通过斜导轨槽嵌入安装有至少一个斜顶，斜顶的尾部均滑动连接有斜顶推杆，且滑块的尾部的T型伸出端部穿过滑块导向块并嵌入安装于油缸连接导向块上的倾斜设置的T型槽内。本专利技术能够避免普通抽芯机构在面对密集多方向排布的扣位时无法较好脱出扣位的缺点，同时结构简单，解决了一个制品无法实现正常注塑生产的问题，节省了更改产品结构和装配关系而造成模具开发、注塑生产以及制品组装的成本，同时机构运动可靠，维护方便。文档编号B29C45/40GK102896743SQ20121038529公开日2013年1月30日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年6月30日专利技术者贾玉平 申请人:常州博赢模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有多方向内部抽芯机构的注塑模具，包括动模板（1）、安装在动模板（1）上的动模芯（2）和抽芯用的油缸（7），其特征在于：在所述的油缸（7）的伸出端部固定连接有斜契块（6），所述的斜契块（6）的首端具有倾斜设置的直线性滑槽（6？1），在所述的直线性滑槽（6？1）内滑动安装有滑块（3），且所述的滑块（3）镶嵌于动模芯（2）内，在所述的滑块（3）内嵌有至少一个与动模芯（2）四周的扣位相匹配的斜出的斜顶（4），在所述的斜顶（4）的尾部设有斜顶推杆（4？1），在滑块（3）的侧壁还开设有斜顶推杆避让槽（3？2），紧贴斜顶推杆（4？1）的底部且在所述的斜顶推杆避让槽（3？2）内卡设有滑块限位块（5）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：贾玉平，
申请(专利权)人：常州博赢模具有限公司，
类型：发明
国别省市：