曲轴毛坯的逐次电渣溶合专用装置制造方法及图纸

一种曲轴毛坯的逐次电渣熔合专用装置，由自耗电极、渣池、金属熔池、熔铸件、底水箱，通过短网导线与变压器形成回路，构成曲轴输出端熔铸装置（Ａ）和由双级串联自耗电极、渣池、金属熔池，通过短网导线与变压器形成回路，构成曲拐熔铸装置（Ｂ），经逐次电渣熔合铸出的铸件由可沿轨道（５）行进的支撑小车（４）架置，其中， 所述的曲轴输出端熔铸装置，包括：曲轴输出端铸模（１）、大连接盘（１４’）、小连接盘（１３’），所述的曲轴输出端铸模（１）设置与曲轴输出端外形相应的腔室（１４）、（１３），所述的大连接盘（１４’）和小连接盘（１３’）也与曲轴输出端相应部分的尺寸相符，该大连接盘和小连接盘可分别放置于前述的铸模（１）内相应的腔室（１４）、（１３）里，第一自耗电极（１１）置于铸模（１）内，该自耗电极（１１）一端与第一变压器（１６）相接，另一端设置在该铸模的渣池（１２）里； 所述的曲拐熔铸装置（Ｂ），包括：曲拐铸模（２）、模块调节装置、自耗电极组和与该自耗电极组相接的两台变压器，其中：所述的模块调节装置是在支架（３）上设置螺丝、螺母（３１）通过弹簧（３２）调节曲拐铸模（２）中的活动连杆颈铸模（２２４），以调整预紧力，使活动连杆颈铸模（２２４）处于设定高度；前述的曲拐铸模（２）设置在支架（３）上，在该曲拐铸模里内设置与曲柄臂外形相应的曲柄臂型腔（２６、２６ａ），并按曲轴外形设置供予置主轴颈和连杆颈的主轴颈铸模（２１７）及活动连杆颈铸模（２２４），该曲拐铸模（２）的底部中心部位留有与活动连杆颈铸模（２２４）紧密配合的孔，并可容活动连杆颈铸模（２２４）上下移动；所述的自耗电极组（２２、２２ａ）由四根自耗电极两个一组，双极串联组成，该自耗电极组设置于曲拐铸模（２）的曲柄臂型腔（２６、２６ａ）内，两组自耗电极分别连接两台变压器（２１、２１ａ），其另一端分别插进该铸模的渣池（２３、２３ａ）里；前述的各铸模均为水冷式结构铸模。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种曲轴毛坯的逐次电渣熔合专用装置，尤其适用于大型、低速柴油发动机曲轴毛坯的制造工艺之专用设备。
技术介绍
大型低速柴油发动机曲轴一般应用于轮船、发电站或热能电站的主推进器或辅助内燃机，这种曲轴的特点是重量大(可达200吨以上)；转速低(90至160r/min)；行程大(1400至2600mm)；主轴颈与连杆颈不重叠的，由于这种曲轴的上述特性，给曲轴制造业带来了相当的技术难度。已知的中国专利85100844号专利技术案，公开了一种电渣熔铸曲轴的工艺及其设备，此后，又有中国专利98101898.X和00129506.3号专利技术公开了有关熔铸曲轴的相关技术，前述
技术介绍
均适用于中小型曲轴的制造，却都不适于熔铸重量上百吨、转速低至90-160r/min的大型低速柴油发动机曲轴。业界亟待一种制造工艺易于掌握，而其装置结构又简单，适于制造大型低速柴油发动机曲轴的新技术问世，彻底摆脱低速柴油发动机曲轴依赖进口的局面。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于克服前述技术存在的上述缺陷，而提供一种曲轴毛坯的逐次电渣熔合专用装置，从而可同时熔铸一个曲拐的两个曲柄臂，实现曲轴曲拐一次成型，并逐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雪耕，
申请(专利权)人：蒋雪耕，徐登红，
类型：实用新型
国别省市：