【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冶金
，尤其是一种多功能铁路铁水车。技术背景以往，运送铁水的铁水车都是在车架上固定一马鞍座，铁水罐架 设在马鞍座上，大、小铁水车分别设有大、小马鞍座，大、小铁水罐 只能单独对应使用不可互换，因此铁水平衡过程中需多种车型倒罐， 造成运输效率和设备利用率低下。
技术实现思路
针对目前铁路铁水车存在的弊端，本技术提供了一种多功能 铁路铁水车，解决本技术的技术方案是这样的本技术包括 车架和大马鞍座，在车架内的两侧分别设置支撑台，支撑台上设置鱼 腹梁，鱼腹梁上安装小马鞍座，鱼腹梁和小马鞍座上设有螺孔，用螺 栓把鱼腹梁和小马鞍座固定在一起。本技术能适应大、小不同的铁水罐，做到一车多用，提高了 运输效率和设备利用率。附图说明图l是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图。 图中，1、车架，2、大马鞍座，3、支撑台，4、鱼腹梁，5、小马鞍座，6、螺孔，7、螺栓。具体实施方式参照附图，本技术包括车架和大马鞍座，其特征是在车架1 内的两侧分别设置支撑台3，支撑台3上设置鱼腹梁4，鱼腹梁4上安 装小马鞍座5，鱼腹梁4和小马鞍座5上设有螺孔6，用螺栓7把鱼腹 梁4和小马鞍座5固定在一起。使用时，安装大马鞍座2用来给大铁水罐用，如果是小铁水罐， 则拆下大马鞍座2，换上适合的小马鞍座5，用螺栓7把小马鞍座5固 定在鱼腹梁4上即可。权利要求1.一种多功能铁路铁水车，包括车架(1)和大马鞍座(2)，其特征在于车架(1)内的两侧分别设置支撑台(3)，支撑台(3)上设置鱼腹梁(4)，鱼腹梁(4)上安装小马鞍座(5)。2、 按照权利要求1所说的多功能铁路铁水车，其特征是鱼腹...
【技术保护点】
一种多功能铁路铁水车，包括车架（１）和大马鞍座（２），其特征在于车架（１）内的两侧分别设置支撑台（３），支撑台（３）上设置鱼腹梁（４），鱼腹梁（４）上安装小马鞍座（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘祖法，翟大强，况作尧，程明永，白洁，马刚跃，杨刚，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。