船舶用耐热仪表电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用耐热仪表电缆，其特征是在由多根镀锡铜丝绞合而成的镀锡铜导体上挤包绝缘层构成绝缘线芯，由两根绝缘线芯构成对绞单元，由多个对绞单元构成缆芯；并在缆芯上由内向外依次设置纵向引流线、镀锡铜丝编织屏蔽层和挤包外护套层；绝缘层和外护套层均为可融性聚四氟乙烯树脂PFA。本实用新型专利技术具有优良的耐热性、物理机械性能、电绝缘性能和挤出成型性，特别是具有可以在高温下连续使用和在温度急剧变化的环境中仍然保持性能稳定等突出优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气装备控制电缆，尤其涉及一种船舶用耐热仪表电缆，属于电线电缆

技术介绍
近年来，在船舶用发动机的设计中，自动化、高科技化正在急速推进，所使用的电缆数也有增加的趋势。同时船体也要求轻量化、紧凑化，因此对电缆提出了除了满足电气、机械性能要求外，还要满足轻量和细径的要求。已有技术中的船舶使用电 缆，以舾装进的机械保护等目的，施加钢丝的铠装，必须引入电线管中敷设，因此舾装作业很花时间，舾装作业效率低。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种适合于柴油发动机附近及控制室等苛刻的高温环境下，具有耐高温、耐水蒸汽、阻燃、耐酸、碱化学试剂等优良的电气性能和机械性能的船舶用耐热仪表电缆。本技术为解决技术问题采用如下技术方案本技术船舶用耐热仪表电缆的结构特点是在由多根镀锡铜丝绞合而成的镀锡铜导体上挤包绝缘层构成绝缘线芯，由两根绝缘线芯构成对绞单元，由多个对绞单元构成缆芯；并在缆芯上由内向外依次设置纵向引流线、镀锡铜丝编织屏蔽层和挤包外护套层；所述绝缘层和外护套层是以可融性聚四氟乙烯树脂PFA为材质；所述绝缘层的厚度为O.3 O. 4mm ;所述外护套层的厚本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶用耐热仪表电缆，其特征是在由多根镀锡铜丝绞合而成的镀锡铜导体（1）上挤包绝缘层（2）构成绝缘线芯，由两根绝缘线芯构成对绞单元（3），由多个对绞单元（3）构成缆芯（4）；并在缆芯（4）上由内向外依次设置纵向引流线（5）、镀锡铜丝编织屏蔽层（6）和挤包外护套层（7）；所述绝缘层（2）和外护套层（7）是以可融性聚四氟乙烯树脂PFA为材质；所述绝缘层（2）的厚度为0.3～0.4mm；所述外护套层（7）的厚度为0.45～0.55mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张本寿，焦义宏，王会林，陈珊，
申请(专利权)人：安徽国电电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：