液压千斤顶的活塞杆与缸体配合结构制造技术

一种液压千斤顶的活塞杆与缸体配合结构，属于液压千斤顶技术领域。液压千斤顶包括底座、顶帽和外套，活塞杆与缸体配合结构包括油缸和活塞杆本体，油缸的下端与底座固定，上端与顶帽固定，油缸的外壁与外套的内壁之间构成贮油腔，在活塞杆本体的下端构成有活塞杆底部台阶，在活塞杆底部台阶的下部延伸有活塞杆本体密封座，在活塞杆本体密封座上套设密封圈，特点：活塞杆底部台阶与缸腔的壁体之间保持空隙，在活塞杆底部台阶的上方扩设导向套台阶，在导向套台阶上套置导向套，导向套与缸腔的壁体配合，导向套还延伸到空隙套置于活塞杆底部台阶上直接或间接地与密封圈接触。优点：延长液压千斤顶的使用寿命并且保障安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压千斤顶
，具体涉及一种液压千斤顶的活塞杆与缸体配合结构。
技术介绍
关于液压千斤顶的技术信息在公开的中国专利文献中可以大量见诸，略以例举的如授权公告号CN2294946Y (多用立式液压千斤顶)、CN2309324Y (液压千斤顶)、CN2851229Y(空载快升液压千斤顶)、CN200940084Y (双速液压立式千斤顶)、CN101362582B (可长久支撑的液压千斤顶)和CN201473265U (立式油压千斤顶)，等等。并不限于上面例举的液压千斤顶的活塞杆与缸体配合结构可由图4所示，液压千斤顶包括底座I、顶帽2和外套3，外套3的下端固定在底座I上，而上端与顶帽2固定，活·塞杆与缸体配合结构包括油缸4和活塞杆本体5，油缸4的下端与底座I固定，上端与顶帽2固定,并且油缸4的外壁与外套3的内壁之间构成有贮油腔6，活塞杆本体5位于油缸4的缸腔41内，在活塞杆本体5的下端构成有一直径大于活塞杆本体5的直径的用来与油缸4的内壁相配合的并且与油缸4的内壁接触的活塞杆底部台阶51，在该活塞杆底部台阶51的下部延伸有直径小于活塞杆底部台阶51的直径的活塞杆本体密封座52本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压千斤顶的活塞杆与缸体配合结构，所述的液压千斤顶包括底座(1)、顶帽(2)和位于底座(1)与顶帽(2)之间的并且与底座(1)以及顶帽(2)固定的外套(3)，所述的活塞杆与缸体配合结构包括油缸(4)和活塞杆本体(5)，油缸(4)的下端与底座(1)固定，上端与顶帽(2)固定，并且油缸(4)的外壁与外套(3)的内壁之间构成有贮油腔(6)，活塞杆本体(5)位于油缸(4)的缸腔(41)内，在活塞杆本体(5)的下端构成有一直径大于活塞杆本体(5)的直径的活塞杆底部台阶(51)，在该活塞杆底部台阶(51)的下部延伸有一直径小于活塞杆底部台阶(51)的直径的活塞杆本体密封座(52)，在该活塞杆本体密封座...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石永良，杨怡，李萍，严袁，
申请(专利权)人：常熟通润汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：