【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动器控制系统，特别是一种电梯制动器控制系统。
技术介绍
减少系统自身重量是运输行业的一个严肃的问题，因为它直接影响到能源和资源的总消耗。就电梯而言，减少轿厢重量的问题也值得关注。在紧急情况下，电梯制动器不仅应在限定的减速模式内立即停止轿厢，而且要在停梯后将轿厢保持在原位。减轻轿厢质量增大了紧急制动时的减速度，而且会增大所需要的牵引力。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种电梯制动器控制系统。本技术具有在电梯紧急制动过程中，保持适当的减速度和所需牵引力不会增大的优点。本技术的技术方案一种电梯制动器控制系统，包括制动控制PCB，制动控制PCB分别连接有安全回路、轿厢控制PCB、双编码器、安全继电器和晶体管斩波器，安全继电器与晶体斩波器串联。前述的电梯制动器控制系统中，所述制动控制PCB，包括相互连接的A中央处理器、B中央处理器和电源电压监控器，A中央处理器连接有A存储器、A看门狗定时器和A时钟频率监控器，B中央处理器连接有B存储器、B看门狗定时器和B时钟频率监控器。与现有技术相比，本技术在电梯紧急制动过程中，按照目标速度模式控制曳引机的速度，使保持适当的...
【技术保护点】
一种电梯制动器控制系统，其特征在于：包括制动控制PCB（1），制动控制PCB（1）分别连接有安全回路（2）、轿厢控制PCB（3）、双编码器（4）、安全继电器（5）和晶体管斩波器（6），安全继电器（5）与晶体斩波器（6）串联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：莫永慧，王新华，汪兵海，
申请(专利权)人：浙江凌志电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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