一种飞行设备线缆卡箍及其专用橡胶垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行设备线缆卡箍及其专用橡胶垫，其中所述线缆卡箍，包括金属骨架和橡胶垫，所述金属骨架整体由折弯的金属片得到，金属骨架具有一个圆弧形的用于卡接在线束管路上的圆弧部，还具有从圆弧部的两个开放端向外延伸形成的延伸部，延伸部上设置有用于安装螺栓使金属骨架得以紧固的螺栓孔，所述橡胶垫卡钳在金属骨架的圆弧部上，其中，所述金属骨架为铝合金材质，所述橡胶垫的一端内侧具有一个凸起。所述凸起的一侧和凸起所在橡胶垫端部的端面齐平，凸起的另一侧与橡胶垫之间形成顺滑的圆弧形过渡。本实用新型专利技术中，在橡胶垫的一端增加一个凸起，能够最大程度地提高卡箍的减震效果；同时凸起可以和橡胶垫一体成型得到，故还具备结构简单，加工方便的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡箍，尤其是一种飞行设备专用线缆卡箍。
技术介绍
飞行设备如飞机的控制系统、冷却系挂、燃油系统、进排气系统和液压系统中均需要布置大量的线束和管路，这些线束管路的固定系挂会用到一种金属骨架外嵌橡胶垫的夹紧卡箍。其现有结构为包括金属骨架和橡胶垫，所述金属骨架整体由折弯的金属片得到，金属骨架具有一个圆弧形的用于卡接在线束管路上的圆弧部，还具有从圆弧部的两个开放端向外延伸形成的延伸部，延伸部上设置有用于安装螺栓使金属骨架得以紧固的螺栓孔，所述橡胶垫卡钳在金属骨架的圆弧部上。这种现有的夹紧卡箍中外嵌的橡胶垫，主要功能是减震防震，防止金属骨架在震动中磨线或损伤管路，但是橡胶垫在卡箍的闭合处往往会出现一定死角空隙，不能对线缆或管束实现360°的包裹，不能达到360°的缓冲震动。故减震效果也有待提高。
技术实现思路
针对上述不足，本技术所要解决的技术问题是，怎样提供一种能够提高减震效果的飞行设备线缆卡箍，同时提供使其达到该效果的一种飞行设备线缆卡箍专用橡胶垫。为了解决上述技术问题，本技术中采用了如下的技术方案。一种飞行设备线缆卡箍，包括金属骨架和橡胶垫，所述金属骨架整体由折弯的金属片得到，金本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行设备线缆卡箍，包括金属骨架和橡胶垫，所述金属骨架整体由折弯的金属片得到，金属骨架具有一个圆弧形的用于卡接在线束管路上的圆弧部，还具有从圆弧部的两个开放端向外延伸形成的延伸部，延伸部上设置有用于安装螺栓使金属骨架得以紧固的螺栓孔，所述橡胶垫卡钳在金属骨架的圆弧部上，其特征在于，所述金属骨架为铝合金材质，所述橡胶垫的一端内侧具有一个凸起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐维明，唐维树，付勇，
申请(专利权)人：重庆铱格管道技术有限公司，
类型：实用新型
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