【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电梯零部件，特别是一种轴承座组件。
技术介绍
现有的轴承座组件，它的轴承座一般是铸铁材质的，铸铁一般价格比较高，当批量生产时会使成本增加很多,但是若换成其他比 较便宜的材质,则很可能让轴承座结构上的强度有所降低，影响轴承座组件的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种成本低又能保证一定强度的轴承座组件。为了实现上述目的，本技术所设计的轴承座组件，包括一根带轮轴、两个轴承和两个挡圈，所述带轮轴上设有两个独立的环形凹槽，两个轴承套接在带轮轴上，并位于两个环形凹槽之间，两个挡圈独立卡接在两个环形凹槽上，其特征是还包括增强尼龙材质的轴承座，轴承座的轴承容置空腔内设有两个独立的扩口槽，两个轴承独立固定在两个扩口槽内，所述轴承座外沿的腰部设有一体式的凸台，凸台与带轮轴传动端同方向的端面之间设有加强筋。本技术得到的轴承座组件，用增强尼龙材质的轴承座替换了原先铸铁材质的轴承座，大大降低了企业的成本，加强筋的设置又保证了轴承座结构上的强度，不会影响轴承座组件的正常使用。附图说明图I是实施例的俯视图；图2是实施例的整体结构剖面示意图；图3是图I中A-A的轴承座剖面示意图；图4是图I中带轮轴的示意图。图中带轮轴I、轴承2、挡圈3、轴承座4、加强筋5、扩口槽6、环形凹槽7、凸台8。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例如图I、图2、图3和图4所示，本实施例提供的轴承座组件，包括一根带轮轴I、两个轴承2、两个挡圈3和增强尼龙材质的轴承座4，所述带轮轴I上设有两个独立的环形凹槽7，两个轴承2套接在带轮轴上1，并位于两个环...
【技术保护点】
一种轴承座组件，包括一根带轮轴（1）、两个轴承（2）和两个挡圈（3），所述带轮轴（1）上设有两个独立的环形凹槽（7），两个轴承（2）套接在带轮轴上（1），并位于两个环形凹槽（7）之间，两个挡圈（3）独立卡接在两个环形凹槽（7）上，其特征是还包括增强尼龙材质的轴承座（4），轴承座（4）的轴承容置空腔内设有两个独立的扩口槽（6），两个轴承（2）独立固定在两个扩口槽（6）内，所述轴承座（4）外沿的腰部设有一体式的凸台（8），凸台（8）与带轮轴（1）传动端同方向的端面之间设有加强筋（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘伦康，史维国，
申请(专利权)人：宁波欧菱电梯配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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