柴油发动机油滤器排气螺栓制造技术

本实用新型专利技术提供一种的柴油发动机油滤器排气螺栓，包括管接头螺钉，管接头螺钉上的进油口，进油管腔和与进油管腔垂直相通的发动机供油管通孔，管接头螺钉设延长段，延长段有通气塞腔，通气塞腔有一段内螺纹，通气塞腔与发动机供油管通孔之间有通气孔，通气塞腔临近通气孔处为锥形口；与通气塞腔匹配的通气塞是螺钉形状，依次包括螺头、螺纹段、排气段、与所述锥形口匹配的锥形头，排气段的直径小于通气塞腔的直径，排气段有通向轴心的排气孔，通气塞内有中心排气孔，中心排气孔由通气塞的外端通到排气段，排气段上有侧排气孔，侧排气孔由中心排气孔通向排气段的外壁。所述的排气段的排气孔与通气塞的轴心垂直。所述的通气塞的螺头外侧是排气口，排气口上有一个用来锁住连接油管的锥形密封头。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油发动机油滤器排气螺栓，包括管接头螺钉（1），管接头螺钉（1）上的进油口（1a），进油管腔（1b）和与进油管腔（1b）垂直相通的发动机供油管通孔（1c），其特征在于：管接头螺钉（1）设延长段（1d），延长段（1d）有通气塞腔（1e），通气塞腔（1e）有一段内螺纹，通气塞腔（1e）与发动机供油管通孔（1c）之间有通气孔（1f），通气塞腔（1e）临近通气孔（1f）处为锥形口（1g）；与通气塞腔（1e）匹配的通气塞（2）是螺钉形状，依次包括螺头（2a）、螺纹段（2b）、排气段（2c）、与所述锥形口（1g）匹配的锥形头（2d），排气段（2c）的直径小于通气塞腔（1e）的直径，通气塞（2）内有中心排气孔（2f），中心排气孔（2f）由通气塞（2）的外端通到排气段（2c），排气段（2c）上有侧排气孔（2e），侧排气孔（2e）由中心排气孔（2f）通向排气段（2c）的外壁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：古炜，金晓栋，孙昀，李鹏，周复成，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：