一种高空作业车平衡控制装置制造方法及图纸

技术编号:8251912 阅读:163 留言:0更新日期:2013-01-25 14:39
本实用新型专利技术涉及一种高空作业车平衡控制装置,该装置包括车身、支腿、液压系统,液压系统安装在车身之上,四个支腿位于车身上的四个角上,四个支腿底部安装有压力传感器,压力传感器与安装在车身上的报警器连接在一起。该装置安全程度高,结构简单。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高空作业车,尤其涉及一种高空作业车平衡控制装置
技术介绍
随着社会的发展,高空作业车的需求越来越多,而高空作业车由于其灵活快捷的优点,运用越来越多。现有的高空作业车车身上一般装有液压或电动系统用来支配多支液压油缸,能够进行上下举升作业。采用液压传动的载人高空作业车,是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作,只要正确使用,安全能得到保证。但由于作业时,高空作业车的重心容易出现偏移从而导致倾覆事故,高空作业车的作业安全性得不到保证。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的高空作业车作业安全性不高的问题,提供一种安全程度高,结构简单的高空作业车平衡控制装置。为实现以上目的,本技术的技术解决方案是一种高空作业车平衡控制装置,包括车身、支腿、液压系统,所述液压系统安装在车身之上,四个支腿位于车身上的四个角上,所述四个支腿底部安装有压力传感器,压力传感器与安装在车身上的报警器连接在一起。与现有技术相比,本技术的有益效果为由于在四个支腿上都安装了压力传感器,并且压力传感器与报警器连接,在工作中,四个支腿上的压力传感器会将数据实时传输给报警器,然后由报警器进行比较,当各个支腿所受压力不平衡时,报警器就会报警并显示重心偏向哪边,然后工作人员在通过操作使重心达到平衡,保证了高空作业的安全性,同时,本技术结构简单,制造成本低。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中车身1,支腿2,压力传感器3,报警器4,液压系统5。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。参见图1,一种高空作业车平衡控制装置,包括车身I、支腿2、液压系统5,所述液压系统5安装在车身I之上,四个支腿2位于车身I上的四个角上,其特征在于所述四个支腿2底部安装有压力传感器3,压力传感器3与安装在车身I上的报警器4连接在一起。高空作业车在工作时,由于在四个支腿2上都安装了压力传感器3,并且压力传感器3与报警器4连接,在工作中,四个支腿2上的压力传感器3会将数据实时传输给报警器4,然后由报警器4进行比较,当各个支腿2所受压力不平衡时,报警器4就会报警并显示重心偏向哪边,然后工作人员在通过操作使重心达到平衡,保证了高空作业的安全性 。权利要求1.一种高空作业车平衡控制装置,包括车身(I)、支腿(2)、液压系统(5),所述液压系统(5)安装在车身⑴之上,四个支腿⑵位于车身⑴上的四个角上,其特征在于所述四个支腿(2)底部安装有压力传感器(3),压力传感器(3)与安装在车身(I)上的报警器(4)连接在一起。专利摘要本技术涉及一种高空作业车平衡控制装置,该装置包括车身、支腿、液压系统,液压系统安装在车身之上,四个支腿位于车身上的四个角上,四个支腿底部安装有压力传感器,压力传感器与安装在车身上的报警器连接在一起。该装置安全程度高,结构简单。文档编号B66F11/04GK202687899SQ201220264770公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月6日 优先权日2012年6月6日专利技术者曹永财 申请人:湖北腾宇专用汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空作业车平衡控制装置,包括车身(1)、支腿(2)、液压系统(5),所述液压系统(5)安装在车身(1)之上,四个支腿(2)位于车身(1)上的四个角上,其特征在于:所述四个支腿(2)底部安装有压力传感器(3),压力传感器(3)与安装在车身(1)上的报警器(4)连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹永财
申请(专利权)人:湖北腾宇专用汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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