一种自动关闭汽车大灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动关闭汽车大灯装置，包括BCM、汽车大灯，以及连接在电源和汽车大灯之间的大灯开关和继电器，所述自动关闭汽车大灯装置还包括车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置。本实用新型专利技术旨在提供一种无论在白天还是晚上，当驾驶员没有关闭汽车大灯就离开汽车时，汽车能自动将前大灯关闭的装置，避免前大灯将汽车蓄电池的电耗完，导致汽车无法启动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制汽车大灯的装置，尤其涉及一种能自动关闭汽车大灯的装置。
技术介绍
随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，汽车走进了人们的生活，现在越来越多的人买汽车，以后汽车也将在我国得到普及。汽车给人们出行带来了便利，但是由于种种原因也会给我们带来麻烦，当我们开车到达目的地后熄灭了车子离开了车，但是由于疏忽而忘记关闭汽车大灯，以致汽车蓄电池一直在为大灯供电，长时间会导致蓄电池负电，无 法为下次启动汽车时正常供电，甚至会损坏蓄电池。中国专利授权公告号CN201863761U，授权公告日2011年06月15日，公开了一种自动关闭汽车大灯的装置，该装置包括组合开关、光敏传感器、车载电脑和继电器，组合开关和点火开关的输入端与汽车电源的输出端连接，组合开关、点火开关和光敏传感器的输出端接车载电脑的输入端，车载电脑的输出端接继电器的输入端，继电器的输出端接汽车大灯，当白天驾驶员没有关闭大灯就离开汽车时，汽车能够自动将大灯关闭。但是该装置也存在不足之处，该装置的光敏传感器只有在检测到周围光亮强度低于预设值时，汽车大灯才能关闭，而在某些时间段，当驾驶员离开汽车而忘记关闭大灯，而这时的光亮强度大于预设值且长时间没有变化，这时汽车的蓄电池将会一直为汽车大灯供电，导致蓄电池耗电严重，甚至出现负电情况以致无法为下次汽车启动提供电源。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的不足，提供了一种自动关闭汽车大灯装置，无论在白天还是晚上，当驾驶员没有关闭汽车大灯就离开汽车时，汽车能自动将大灯关闭，避免前大灯将汽车蓄电池的电耗完，导致汽车无法启动。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种自动关闭汽车大灯装置，包括BCM、汽车大灯，以及连接在电源和汽车大灯之间的大灯开关和继电器，所述自动关闭汽车大灯装置还包括车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置，所述车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置的输出端分别与BCM的输入端连接，所述BCM的输出端与继电器连接，人体检测传感器与BCM互连。车门闭锁检测装置用于检测车门是否关闭，点火开关检测装置用于检测钥匙是否拔出，大灯开关信号检测装置用于检测汽车大灯是够关闭，人体检测传感器用于检测车内是否有人，同时车门闭锁检测装置、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置、人体检测传感器将检测的结果以信号形式发送给BCM，如果车内无人、车门关闭、钥匙拔出且大灯未关闭，则BCM会给继电器发送指令，继电器断开电路，汽车大灯关闭。作为优选，继电器的两端反向并联一个二极管。继电器两端并接的二极管起保护作用，当继电器断开的时候，会产生一个反电势，这个反电势甚至笔电源电压高出数倍至数十倍，这个反电势会造成其他电器原件的损坏，而反向并联一个二极管则可以吸收这个反电势，保护电路正常工作。作为优选，人体检测传感器为重量传感器，设于汽车座椅的下面。重量传感器用于检测车内是否有人，并将检测的信息发送给BCM。作为优选，人体检测传感器为红外线传感器，设于汽车车身内的顶部。红外线传感器用于检测车内是否有人，并将检测的信息发送给BCM。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果使用方便，操作简单，可靠性好，在车内无人且车门关闭、钥匙拔出时，如果汽车大灯开着，汽车能自动关闭大灯，避免蓄电池负电以致汽车无法启动。附图说明·图中，I一车门闭锁检测装置，2 —点火开关检测装置，3—人体检测传感器，4一BCM, 5—继电器，6—大灯开关，7—大灯开关信号检测装置，8—汽车大灯，9一二极管。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的描述。如图I所示的一种自动关闭汽车大灯装置，包括BCM4、汽车大灯8，以及连接在电源和汽车大灯8之间的大灯开关6和继电器5，所述自动关闭汽车大灯装置还包括车门闭锁检测装置I、人体检测传感器3、点火开关检测装置2、大灯开关信号检测装置7，所述车门闭锁检测装置I、人体检测传感器3、点火开关检测装置2、大灯开关信号检测装置7的输出端分别与BCM4的输入端连接，所述BCM4的输出端与继电器5连接，人体检测传感器3与BCM4互连；所述继电器5的两端反向并联一个二极管9 ;所述人体检测传感器3为重量传感器，设于汽车座椅的下面。更佳地，所述人体检测3传感器为红外线传感器，设于汽车的车身内。本技术中的继电器采用12V的直流光继电器。本技术的工作原理为当汽车熄火后，点火开关检测装置检测钥匙是否拔出，大灯开关信号检测装置检测大灯是否开着，车门闭锁检测装置检测车门是否关闭，并将信号发送给BCM，若BCM检测到钥匙拔出、大灯打开且车门关闭，这时BCM启动座椅传感器或红外线传感器检测车上是否有人，若车上无人，座椅传感器或红外线传感器将信息发送给BCM,这时BCM给继电器发送指令，继电器断开电路，汽车大灯关闭。权利要求1.一种自动关闭汽车大灯装置，包括BCM、汽车大灯，以及连接在电源和汽车大灯之间的大灯开关和继电器，其特征在于所述自动关闭汽车大灯装置还包括车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置，所述车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置的输出端分别与BCM的输入端连接，所述BCM的输出端与继电器连接，人体检测传感器与BCM互连。2.根据权利要求I所述的自动关闭汽车大灯装置，其特征在于所述继电器的两端反向并联一个二极管。3.根据权利要求I所述的自动关闭汽车大灯装置，其特征在于所述人体检测传感器为重量传感器,设于汽车座椅的下面。4.根据权利要求I所述的自动关闭汽车大灯装置，其特征在于所述人体检测传感器为红外线传感器，设于汽车车身内的顶部。专利摘要本技术公开了一种自动关闭汽车大灯装置，包括BCM、汽车大灯，以及连接在电源和汽车大灯之间的大灯开关和继电器，所述自动关闭汽车大灯装置还包括车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置。本技术旨在提供一种无论在白天还是晚上，当驾驶员没有关闭汽车大灯就离开汽车时，汽车能自动将前大灯关闭的装置，避免前大灯将汽车蓄电池的电耗完，导致汽车无法启动。文档编号B60Q1/04GK202686095SQ201220284470公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日专利技术者夏华清, 汤小生, 马芳武, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动关闭汽车大灯装置，包括BCM、汽车大灯，以及连接在电源和汽车大灯之间的大灯开关和继电器，其特征在于：所述自动关闭汽车大灯装置还包括车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置，所述车门闭锁检测装置、人体检测传感器、点火开关检测装置、大灯开关信号检测装置的输出端分别与BCM的输入端连接，所述BCM的输出端与继电器连接，人体检测传感器与BCM互连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏华清，汤小生，马芳武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：