【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种通用汽车和汽油机
的催化剂，尤其是能使用大量钯和较少钼和铑的催化剂。
技术介绍
目前公知的所有汽车和通用汽油机
的催化剂由金属载体和其表面的催化剂涂层构成。目前催化剂涂层仅涂有一层，该涂层中主要为为氧化铝和稀土添加剂，同时含有贵金属钼(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)或含其中的任意一种或两种贵金属。催化剂涂层中Pd虽具有优异的氧化性能和较好的低温活性，但抗抗硫中毒能力较差；催化转化涂层中的Pt和Rh具有出色的低温催化活性和非常宽的空燃比窗口，对NOx较好的转化性能，抗硫中毒能力很强，。由于我国汽油中含硫量很高，汽车和通用汽油机尾气中含有大量的硫化物易与 催化剂涂层中的钯(Pd)反应生成硫化钯，使钯中毒失去活性，从而使催化剂很快降低活性或失去活性，严重影响催化剂的耐久性能。因此影响了钯在催化剂中的大量应用。然而贵金属催化剂Pt、Rh价格昂贵，资源十分短缺，Pd与之相比是较廉价及丰产的贵金属，科技工作者致力于研究使用Pd替代或部分替代Pt和Rh，降低Pt和Rh在催化剂中所占贵金属的比例。
技术实现思路
为加大钯在催化剂中的使用，在保证催化性能的同时，降低催化剂成本，本技术提供一种催化剂，该催化剂可以大量的使用钯，而且可以有效防止贵金属钯硫中毒，提高含钯催化剂耐久性能。本技术解决其技术时题所采用的技术方案是取一定量多组分CeO2-ZrO2-LaOx稀土氧化物和三氧化二铝在球磨机中球磨，待出料时将较大比例的贵金属硝酸钯溶液加入进球磨机继续球磨3 5分钟，让其均匀分散在浆料中，使用涂覆机将含钯的浆料涂覆于金属蜂窝载体表面，烘干并在500°C下焙...
【技术保护点】
一种高钯涂层为基层铂铑涂层为表层的双涂层催化剂，由金属载体和其表面的催化剂涂层构成，其特征是：高钯涂层直接涂覆在金属载体表面作为基层，再在高钯涂层表面涂覆铂铑涂层作为表层，构成Pt？Pd？Rh型三效催化剂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊良宾，
申请(专利权)人：重庆江赛环保科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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